面向民機駕駛艙人機工程的人體建模關鍵技術研究.pdf

1、論文課題來源于國家863計劃A類項目——《面向產品創(chuàng)新的計算機輔助概念設計技術的研究》。 飛機駕駛艙是飛行員獲取飛行信息并操縱飛機的工作場所，駕駛艙的人機工程設計是飛機設計的一個重要環(huán)節(jié)，駕駛艙設計的優(yōu)劣關系到飛機飛行的安全。使用數(shù)字化三維人體模型，使駕駛艙的人機工程設計能夠集成到三維CAD環(huán)境，有助于減少人機工程設計方面的返工、縮短開發(fā)時間、降低飛機的制造成本。 論文針對我國民用飛機駕駛艙設計的需要，對人體建模系統(tǒng)的關

2、鍵技術進行了深入和系統(tǒng)的研究，并開發(fā)了人體建模原型系統(tǒng)。研究內容主要包括兩部分：(1)建立了基于飛行員人體尺寸的人體測量數(shù)據(jù)庫，研究了構建人體模型的方法。以參數(shù)化方法建立了人體模型骨骼體系和體表體系。(2)實現(xiàn)三維人體模型動態(tài)顯示，并判斷由人體模型實例所代表的我國飛行員群體的肢體可達域以及飛機駕駛艙的布局合理性。 論文研究范圍涉及人機工程學、計算機圖形學、人體運動學、生理學等。論文開發(fā)的人體建模系統(tǒng)實現(xiàn)了人體模型的構造、編輯和運