基于BP神經網(wǎng)絡的城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)脆弱性評價.pdf

1、目前我們對系統(tǒng)安全性的研究主要是從系統(tǒng)風險的角度進行的,而非從如何提高系統(tǒng)本質安全方面加以考慮。但長期的安全工作實踐證明,單純從風險的角度評價系統(tǒng)安全狀況,做出安全管理決策略顯不足,為研究城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的本質安全性,文章借鑒城市燃氣管網(wǎng)風險的評價指標體系及其評價方法,提出了適用于城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的脆弱性概念及其脆弱性評價的研究思路。
　　本文根據(jù)城市燃氣管網(wǎng)自身的行業(yè)特點與實地調研結果,界定了適合于城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的脆弱性概念。

2、從物理、結構和社會功能三個角度出發(fā),建立了一個由四個層次組成的城市燃氣管網(wǎng)脆弱性指標體系,且第二層包括“敏感性程度”和“應對能力”兩個指標,并通過借鑒相關方法和專家建議設定了5個等級,確定了各等級的范圍及輸出值。然后通過MATLAB R2010a,應用BP神經網(wǎng)絡的研究方法分別訓練“敏感性程度”神經網(wǎng)絡和“應對能力”神經網(wǎng)絡,并構建脆弱性函數(shù)模型。最后將城市燃氣管網(wǎng)脆弱性等級劃分為5個,用于評價城市燃氣管網(wǎng)的脆弱性程度。
　　選取

3、重慶市某城鎮(zhèn)的城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)進行實例應用,得出研究區(qū)域的燃氣管網(wǎng)脆弱性等級值為0.81,被評定為“不脆弱”。通過模糊綜合評價法得出的脆弱性評價結果、管網(wǎng)近10年的運行狀況與前文得到的結果進行對比驗證,得出三者的結果吻合,說明本文所建立的城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)脆弱性指標體系和脆弱性評價模型具有一定得可靠性和適用性。
　　基于 BP神經網(wǎng)絡的評價模型能夠將脆弱性樣本數(shù)據(jù)進行一系列的科學處理和計算,脆弱性評價結果自動輸出,具有較強的泛化能力