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文檔簡介
1、大型水面艦船是各國海防的重要力量,對各國海軍具有舉足輕重的作用,其抗爆性能及生命力研究一直是各國研究的重點。為保證大型水面艦船具有較高的作戰(zhàn)性能,主動式防御手段和被動式防御手段必須進行合理的匹配。本文對被動式防御手段進行探討研究,以期使艦船遭受攻擊武器打擊后產(chǎn)生的損傷后果減到最小。
對于水面艦船舷側防護體系,本文重點研究舷側水下結構防護和舷側水上重要艙室防護?;诔R?guī)大型水面艦船舷側防護設計理念,本文對覘船舷側局部結構進行
2、結構與材料的優(yōu)化設計,以期得到效果良好的新型舷側防護結構和新型防護材料,提高艦船的抗爆能力,為我國艦船舷側防護結構及材料的發(fā)展與應用提供參考。
首先,對舷側防護結構、新型防護結構及新型防護材料的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行歸納總結,得到大型水面艦船舷側防護的不足之處。
其次,介紹本文所應用的艦船爆炸理論、夾芯材料理論及艦用材料的沖擊特性。
再次,針對兩種典型結構,即基本防護隔壁板、艙室橫隔板對舷側水下防護
3、結構抗爆性能進行研究。將新型材料聚氨酯、泡沫鋁應用于基本防護隔壁板,研究新型材料對結構抗爆性能的影響;基于常規(guī)各艙室橫隔板結構形式,對防雷艙結構內(nèi)、外空艙各提出四種新型橫隔板結構形式,并對新型橫隔板的抗爆性能進行探討研究,以期得到性能最優(yōu)的橫隔板結構形式;基于防護隔壁板及新型橫隔板的性能研究,得到最優(yōu)舷側防護結構形式,并將其動響應與原始結構進行對比分析,以驗證結構及材料優(yōu)化的有效性。
最后,基于空中爆炸的基本過程,分三步對
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