新型舷側水下及水上防護結構抗爆性能研究.pdf

1、大型水面艦船是各國海防的重要力量，對各國海軍具有舉足輕重的作用，其抗爆性能及生命力研究一直是各國研究的重點。為保證大型水面艦船具有較高的作戰(zhàn)性能，主動式防御手段和被動式防御手段必須進行合理的匹配。本文對被動式防御手段進行探討研究，以期使艦船遭受攻擊武器打擊后產(chǎn)生的損傷后果減到最小。
　　 對于水面艦船舷側防護體系，本文重點研究舷側水下結構防護和舷側水上重要艙室防護?；诔Ｒ?guī)大型水面艦船舷側防護設計理念，本文對覘船舷側局部結構進行

2、結構與材料的優(yōu)化設計，以期得到效果良好的新型舷側防護結構和新型防護材料，提高艦船的抗爆能力，為我國艦船舷側防護結構及材料的發(fā)展與應用提供參考。
　　 首先，對舷側防護結構、新型防護結構及新型防護材料的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行歸納總結，得到大型水面艦船舷側防護的不足之處。
　　 其次，介紹本文所應用的艦船爆炸理論、夾芯材料理論及艦用材料的沖擊特性。
　　 再次，針對兩種典型結構，即基本防護隔壁板、艙室橫隔板對舷側水下防護

3、結構抗爆性能進行研究。將新型材料聚氨酯、泡沫鋁應用于基本防護隔壁板，研究新型材料對結構抗爆性能的影響；基于常規(guī)各艙室橫隔板結構形式，對防雷艙結構內(nèi)、外空艙各提出四種新型橫隔板結構形式，并對新型橫隔板的抗爆性能進行探討研究，以期得到性能最優(yōu)的橫隔板結構形式；基于防護隔壁板及新型橫隔板的性能研究，得到最優(yōu)舷側防護結構形式，并將其動響應與原始結構進行對比分析，以驗證結構及材料優(yōu)化的有效性。
　　 最后，基于空中爆炸的基本過程，分三步對