大城市繞城高速公路換乘樞紐規(guī)劃布局方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國城市化進程加快和私家車保有量的增加,大城市產生了越來越多的現有交通基礎設施無法承受的交通需求總量,產生了諸如交通堵塞、換乘不方便、停車場不足等嚴重問題。繞城高速停車換乘設施是交通需求管理的一個重要舉措,結合軌道交通網絡和地面公交系統(tǒng),減小小汽車進城車流,引導出行采用高效的出行方式出行,優(yōu)化出行結構、節(jié)約能源,對緩解城市中心區(qū)道路擁擠、停車困難及保證城市的未來可持續(xù)發(fā)展有重要意義。
   本文分析了繞城與射線高速公路在城市

2、綜合交通體系中所起的作用,探討了停車換乘樞紐的布局模式及其影響因素。結合城市道路網規(guī)劃和繞城高速公路停車換乘樞紐的屬性和功能定位,對停車換乘樞紐建設的必要性進行了分析。
   結合山區(qū)地形特點和居民分布特征,引入了以時間為指標的停車換乘設施吸引范圍確定方法,提高了需求預測精度。在OD調查數據的基礎上應用四階段法對換乘需求量進行預測并將預測結果分配到繞城路具體各個路段上,引入基于集對分析理論的換乘樞紐規(guī)劃選址模型對其進行選址規(guī)劃并

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