船用柴油機余熱回收透平發(fā)電系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、能源是人類社會發(fā)展的基礎和動力,隨著人類對能源的需求量日益增加,能源問題也日益突出。我國經濟的快速發(fā)展,已經成為世界上最大的能源消耗國。我國資源人均占有量少,能源利用率低,由此導致的環(huán)境問題日益嚴重。我國政府意識到加大產業(yè)結構調整,大力發(fā)展清潔能源。船舶是一種能源消耗量巨大的運輸工具,伴隨世界油價的上漲,船舶余熱回收已經成為造船界和海運界的研究熱點。本文主要研究有機朗肯循環(huán)在重型船用柴油機余熱回收方面的應用,主要由四部分組成:
　

2、　第一部分:闡述了國內外有關有機朗肯循環(huán)發(fā)電技術的現(xiàn)狀與應用,對有機朗肯循環(huán)的關鍵技術做具體的分析。最后篩選八種常用的有機流體作為本文備選工質,介紹了它們的熱物性特點并進行比較分析。
　　第二部分:結合MAN公司6S50MC-C8.1-TII型號重型船用柴油機尾氣余熱的特點,設計了有機朗肯循環(huán)尾氣余熱發(fā)電系統(tǒng)。應用Simulink模塊對系統(tǒng)參數(shù)進行優(yōu)化分析。
　　第三部分:設計了柴油機缸套冷卻水余熱發(fā)電系統(tǒng),結合物性軟件Re

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