純電動汽車設(shè)計(jì)畢業(yè)課程設(shè)計(jì)論文

1、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文摘要I摘要日益嚴(yán)重的環(huán)境污染和能源危機(jī)對汽車工業(yè)的發(fā)展提出了極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以使用電能的電動機(jī)作為驅(qū)動設(shè)備的電動汽車能真正實(shí)現(xiàn)“零污染”，現(xiàn)已成為各國汽車研發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)。在電動汽車研發(fā)的眾多技術(shù)選型之中，依靠輪邊驅(qū)動的電動汽車逐漸成為一種新穎的電動汽車選型方向。為了彌補(bǔ)現(xiàn)有輪邊驅(qū)動電動車輛驅(qū)動系統(tǒng)的缺陷，本文設(shè)計(jì)了一種新型雙電機(jī)二級減速獨(dú)立驅(qū)動橋。該方案采用磷酸鐵鋰動力電池作為動力源，兩

2、臺永磁同步電機(jī)作為驅(qū)動裝置，依靠兩套減速齒輪組分別進(jìn)行減速，用短半軸來帶動車輪旋轉(zhuǎn)。在系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了包括電動機(jī)、減速器和電池在內(nèi)的動力系統(tǒng)參數(shù)匹配和主減速器的設(shè)計(jì)。事實(shí)上，該驅(qū)動方案和匹配方法為新型動力系統(tǒng)開發(fā)提供了一定借鑒。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：電動車輛；車輪獨(dú)立驅(qū)動系統(tǒng)；構(gòu)型設(shè)計(jì)；電驅(qū)動車橋中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文目錄III目錄摘要...............................................

3、..................................................................................IAbstract.................................................................................................................................

4、II第一章第一章緒論........................................................................................................................11.1.題目背景和意義..............................................................................

5、.......................................11.2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢.................................................................................................21.3.存在問題..........................................................

6、.......................................................................4第二章第二章總體方案設(shè)計(jì)總體方案設(shè)計(jì)..........................................................................................................52.1.蓄電池的選擇.............

7、............................................................................................................52.2.電動機(jī)的選擇及布置方案................................................................................................

8、.....5第三章第三章電驅(qū)動性能和動力性能匹配計(jì)算電驅(qū)動性能和動力性能匹配計(jì)算........................................................................103.1.驅(qū)動輪所需的功率和轉(zhuǎn)速...........................................................................................

9、........103.2.驅(qū)動電機(jī)參數(shù)確定...............................................................................................................113.3.減速比的確定...........................................................................

10、............................................123.4.動力性分析...........................................................................................................................123.5.電池組參數(shù)的選擇............................

11、...................................................................................16第四章第四章主減速器的基本設(shè)計(jì)主減速器的基本設(shè)計(jì)............................................................................................174.1.減速比的分配.......

12、................................................................................................................174.2.主減速器齒輪的基本設(shè)計(jì)...........................................................................................

13、........174.2.1.軸的運(yùn)動和動力參數(shù)的計(jì)算...................................................................................174.2.2.軸直徑的初算和軸承的初步選擇...........................................................................184.2.3.齒輪的設(shè)

14、計(jì)和計(jì)算...................................................................................................19第五章第五章主減速器的主要校核主減速器的主要校核...........................................................................................

15、.295.1.輸入軸強(qiáng)度、軸承壽命及鍵的強(qiáng)度校核...........................................................................295.2.中間軸強(qiáng)度、軸承壽命及鍵的強(qiáng)度校核...........................................................................335.3.輸出軸強(qiáng)度、軸承壽命及鍵的強(qiáng)度校核

16、...........................................................................39第六章第六章設(shè)計(jì)總結(jié)設(shè)計(jì)總結(jié)................................................................................................................44致謝.............

17、...................................................................................................................45附錄.....................................................................................................

18、...........................46驅(qū)動力行駛阻力平衡圖源程序.....................................................................................................46爬坡度曲線源程序...................................................................

19、........................................................46加速度時(shí)間計(jì)算源程序...................................................................................................................47參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)...........................