深海鉆井船錨泊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、隨著陸上和近海油氣資源的日漸枯竭，為了滿足日益增長(zhǎng)的能源需求，深海油氣的開(kāi)發(fā)已成為必然趨勢(shì)。借鑒國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，本文積極開(kāi)展深海平臺(tái)的研究，以期能為我國(guó)未來(lái)的南海深海開(kāi)發(fā)，提供一定的理論依據(jù)。目前，各種海洋結(jié)構(gòu)物大多采用系泊系統(tǒng)保證其正常作業(yè)并以此抵御各種海洋環(huán)境荷載，系泊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析和運(yùn)動(dòng)時(shí)歷模擬是海洋結(jié)構(gòu)物動(dòng)力學(xué)的關(guān)鍵問(wèn)題。系泊系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的分析大多采用耦合浮體運(yùn)動(dòng)與纜索張力完成的。
　　 論文通過(guò)理論分析、數(shù)值計(jì)算相結(jié)

2、合的研究方法，以一座工作海域?yàn)槲覈?guó)南海、工作水深1500米的深海鉆井船為例，研究其在海洋環(huán)境下的水動(dòng)力性能，并設(shè)計(jì)分析其錨泊系統(tǒng)：
　　 1.對(duì)此深海鉆井船進(jìn)行有限元建模，根據(jù)三維勢(shì)流理論，通過(guò)水動(dòng)力分析軟件Hydrostar和Wamit計(jì)算了鉆井船的水動(dòng)力學(xué)參數(shù)。并對(duì)比分析結(jié)果，確定所計(jì)算水動(dòng)力性能的準(zhǔn)確性，為錨泊系統(tǒng)與船體的耦合分析提供所需要的數(shù)據(jù)。
　　 2.根據(jù)規(guī)范對(duì)海上移動(dòng)式平臺(tái)的錨泊定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，通過(guò)優(yōu)