工業(yè)以太網技術在地鐵通信傳輸項目上的應用.pdf

1、目前，國內的城市軌道交通都在朝著網絡化、大容量方向發(fā)展，地鐵通信系統為十多個子系統提供數據業(yè)務通道。地鐵系統以突發(fā)數據流通信為主，傳統的SDH傳輸系統是為定長帶寬的語音通信服務的，難以滿足地鐵系統大量的突發(fā)數據流。以太網技術主要用于數據通信，但是沖突域機制和大量的廣播報文帶來的廣播風暴問題使得很多專家對以太網作為主干網絡心存疑慮。國內外對于工業(yè)以太網的研究更多放在控制層，解決了控制網絡的實時性和冗余環(huán)回等問題，至于以工業(yè)以太網進行主干網

2、絡通信，國內外少有研究。
　　本文結合天津地鐵傳輸系統的應用需求，從技術先進性，項目可行性，成本控制、進度安排和質量控制系統等方面，研究了工業(yè)以太網技術在地鐵通信傳輸項目上的應用和工程實施的項目管理方案。
　　項目中以萬兆以太網作為地鐵主干通信，并通過動態(tài)帶寬分配，提高網絡利用率，解決傳統SDH解決方案的帶寬和實時性問題；并以VLAN完成各子系統的隔離，保證各系統能夠獨立運營，提高了網絡安全性；以虛擬斷點解決以太網環(huán)回所造成

3、的廣播風暴問題，通過鏈路環(huán)回保護，實現鏈路的故障保護，提高系統可靠性，增強系統可用性；通過以上研究，解決了傳輸系統的數據突發(fā)通信、冗余保護、子系統隔離、控制系統實時性和網絡安全性等關鍵問題。
　　結合地鐵通信項目的特點，本文研究了項目的實施計劃、組織結構、人員職責，質量控制等關鍵議題。
　　最后，以研究內容為基礎，搭建了模擬系統，進行了大量的實驗驗證，結果表明，系統方案可行，在系統冗余、實時性、安全性及網絡管理功能等方面，都