基于智能公交信息服務的網絡安全接入與數據分析研究.pdf

1、隨著交通行業(yè)的發(fā)展，車輛成為人們出行重要交通工具。而信息化技術的發(fā)展更進一步推進車輛的信息化服務。車輛的大范圍普及，以車、人、路三者為研究對象的科研衍生出了“車聯網”的前沿概念?；趪覍ξ锫摼W相關技術研究的重視，車聯網這個重要分支也得到了國家層面的政策支持。公共交通是公共基礎設備建設中的重要場景。大力發(fā)展車聯網相關技術為乘客提供更優(yōu)質的公共交通信息服務，對社會有著深遠的影響。移動互聯網設備的爆發(fā)式增長強化了乘客對公共交通信息服務的強烈

2、需求。搭建優(yōu)質的移動公交信息服務系統(tǒng)是硬件基礎，保證用戶移動設備安全接入是信息保障，而海量的用戶數據背后的數據信息挖掘處理是智能信息服務的重點。在上述背景下，將車聯網技術與移動互聯網技術相結合，從而為用戶提供更為安全的公交信息服務接入與數據服務，對智能交通服務發(fā)展及乘客的優(yōu)質出行體驗都有著重要的意義。
　　本文研究工作主要包括以下幾個方面:
　　(1)體系架構研究:對傳統(tǒng)的車聯網硬件架構進行研究，針對結合移動互聯網服務場景，

3、設計“中心云-車載云-移動設備”的公共信息服務三級體系架構。該體系架構不但為用戶提供在公交環(huán)境下高速流暢的局域網信息服務，同時，基于用戶安全接入的海量數據信息可同步上傳至中心云端。作為輕量級的云架構，該架構能快速搭建。通過在車內構建局域Wi-Fi網絡，在用戶使用大流量熱點文件時通過獲取車載云資源的形式減輕中心云流量及載荷負擔，提高其靈活度，大大提高用戶信息服務體驗，也進一步提升傳統(tǒng)移動互聯網信息服務的可靠性與用戶體驗，減少網絡數據傳輸延

4、時與數據丟失。
　　(2)中心云平臺、車載云及移動應用軟件的研究與實驗:根據公交信息服務系統(tǒng)的結構特點，我們集成迷你工控服務器模塊及無線網絡模塊搭建車載云盒子，并使用Apache平臺搭建中心云及車載云軟件服務器。移動接入設備使用Android系統(tǒng)進行軟件開發(fā)，Android系統(tǒng)是極其開放的移動設備系統(tǒng)，更方便于軟件開發(fā)。
　　(3)智能公交云系統(tǒng):系統(tǒng)的移動智能設備應用接入車載云盒子需用戶打卡驗證，只有在該班次公交刷公交卡并