基于智能公交信息服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)安全接入與數(shù)據(jù)分析研究.pdf

1、隨著交通行業(yè)的發(fā)展，車輛成為人們出行重要交通工具。而信息化技術(shù)的發(fā)展更進(jìn)一步推進(jìn)車輛的信息化服務(wù)。車輛的大范圍普及，以車、人、路三者為研究對(duì)象的科研衍生出了“車聯(lián)網(wǎng)”的前沿概念?；趪?guó)家對(duì)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)研究的重視，車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)重要分支也得到了國(guó)家層面的政策支持。公共交通是公共基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)中的重要場(chǎng)景。大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的公共交通信息服務(wù)，對(duì)社會(huì)有著深遠(yuǎn)的影響。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的爆發(fā)式增長(zhǎng)強(qiáng)化了乘客對(duì)公共交通信息服務(wù)的強(qiáng)烈

2、需求。搭建優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)公交信息服務(wù)系統(tǒng)是硬件基礎(chǔ)，保證用戶移動(dòng)設(shè)備安全接入是信息保障，而海量的用戶數(shù)據(jù)背后的數(shù)據(jù)信息挖掘處理是智能信息服務(wù)的重點(diǎn)。在上述背景下，將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，從而為用戶提供更為安全的公交信息服務(wù)接入與數(shù)據(jù)服務(wù)，對(duì)智能交通服務(wù)發(fā)展及乘客的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)都有著重要的意義。
　　本文研究工作主要包括以下幾個(gè)方面:
　　(1)體系架構(gòu)研究:對(duì)傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)硬件架構(gòu)進(jìn)行研究，針對(duì)結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)場(chǎng)景，

3、設(shè)計(jì)“中心云-車載云-移動(dòng)設(shè)備”的公共信息服務(wù)三級(jí)體系架構(gòu)。該體系架構(gòu)不但為用戶提供在公交環(huán)境下高速流暢的局域網(wǎng)信息服務(wù)，同時(shí)，基于用戶安全接入的海量數(shù)據(jù)信息可同步上傳至中心云端。作為輕量級(jí)的云架構(gòu)，該架構(gòu)能快速搭建。通過在車內(nèi)構(gòu)建局域Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，在用戶使用大流量熱點(diǎn)文件時(shí)通過獲取車載云資源的形式減輕中心云流量及載荷負(fù)擔(dān)，提高其靈活度，大大提高用戶信息服務(wù)體驗(yàn)，也進(jìn)一步提升傳統(tǒng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的可靠性與用戶體驗(yàn)，減少網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸延

4、時(shí)與數(shù)據(jù)丟失。
　　(2)中心云平臺(tái)、車載云及移動(dòng)應(yīng)用軟件的研究與實(shí)驗(yàn):根據(jù)公交信息服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們集成迷你工控服務(wù)器模塊及無線網(wǎng)絡(luò)模塊搭建車載云盒子，并使用Apache平臺(tái)搭建中心云及車載云軟件服務(wù)器。移動(dòng)接入設(shè)備使用Android系統(tǒng)進(jìn)行軟件開發(fā)，Android系統(tǒng)是極其開放的移動(dòng)設(shè)備系統(tǒng)，更方便于軟件開發(fā)。
　　(3)智能公交云系統(tǒng):系統(tǒng)的移動(dòng)智能設(shè)備應(yīng)用接入車載云盒子需用戶打卡驗(yàn)證，只有在該班次公交刷公交卡并