熱反射型瀝青路面涂料制備與性能評價.pdf

1、瀝青路面在公路與城市道路鋪裝中占有很大比重,由于其組成材料具有較高的太陽熱輻射吸收率,夏季路面溫度可高達60℃以上。過高的溫度不僅會導致瀝青路面產生高溫病害,還會加劇城市“熱島效應”。國內外研究人員針對瀝青路面高溫危害開展了相關研究,并提出了相應的防治技術措施,其中提高路面反照率是一種行之有效的瀝青路面降溫技術。該類技術在國內尚處于起步階段,本文結合國內實際情況對研制出瀝青路面用太陽熱反射涂料,并對其性能進行了深入探討。
　　首先

2、,依據傳熱學與氣象學基本原理,分析了瀝青路面高溫熱效應的影響因素后認為,提高瀝青路表反照率可大幅降低瀝青路面溫度并有效緩解城市“熱島效應”。分析了熱反射型瀝青路面的降溫及環(huán)境改善機理,并依據材料性能學理論對熱反射型路面用材料進行了理論分析,提出相應選擇原則。
　　其次,利用自行搭建的室內降溫測試平臺,測試并分析了國內常見功能材料的降溫效果,從而對組成材料進行了優(yōu)選。制備了瀝青路面用熱反射涂料并對其降溫及路用性能進行了相關測試。試驗

3、結果顯示,所制備的太陽熱反射涂料具有良好的降溫效果,并提出利用室內試驗預測室外降溫效果的方法。對熱反射型瀝青路面的抗滑及耐磨性能進行了試驗研究,結果表明,所采用的兩種防滑顆粒均滿足瀝青路面防滑技術要求,并對降溫效果影響較小,但耐磨性能不盡相同,在實際工程中應合理選擇。為防止熱反射型路面防眩光性能,提出采用MATLAB軟件對涂層色彩圖片進行處理后獲取相應色彩明度值進行評價的方法。
　　最后,利用ANSYS有限元軟件,采用時間硬化蠕變