洞頂邊坡抗滑樁對運營隧道影響研究.pdf

1、隨著我國西部建設的大力發(fā)展，越來越多的道路向山區(qū)延伸，實際工程中，常常因為路線和實際工程的需要，一個走廊帶范圍內修筑多種構筑物，此類構筑物在不同的高程中相互交疊，互相影響。如在同一走廊范圍內，高速公路以隧道方式穿越山脊，二級公路以展線方式順坡提升高程。若二級公路在修建過程中遭遇了滑坡，采取抗滑樁措施，則需控制好抗滑樁的嵌固深度。為保證滑坡和隧道的穩(wěn)定，合理的嵌固段顯得尤為重要，嵌固段的影響范圍也是必須開展研究的內容?？够瑯肚豆潭渭捌溆绊?/p>

2、范圍至今未有成熟的工程經驗。研究抗滑樁嵌固段影響范圍，對指導多層構筑物的設計，有較大工程意義。
　　本文以貴州省S203公路改擴建工程中滑坡工程為依托，采用理論分析與模擬分析相結合的方法，研究洞頂邊坡抗滑樁對運營隧道產生的影響。具體成果有:
　?、俳榻B了貴州省S203公路改擴建工程中滑坡工程的基本概況，對涉及到的滑坡、抗滑樁等基本原理進行了分析，還對隧道圍巖壓力進行了一些介紹。
　?、趯Χ错斶吰驴够瑯斗€(wěn)定性進行了計算分

3、析，分析了抗滑樁在滑坡處治中的內力分布情況，論證了實際施工的安全性和可行性。
　?、垩芯苛硕错斶吰驴够瑯肚豆潭斡绊懛秶c嵌固深度的關系，研究結果表明，在一定范圍內，在其他參數不變的情況下，抗滑樁嵌固段影響范圍隨嵌固段長度的增加而增大。
　?、苎芯苛硕错斶吰驴够瑯肚豆潭斡绊懛秶c巖土性質的關系，巖土性質取抗壓強度這一指標，研究結果表明，在其他參數不變的情況下，當嵌固段地層穩(wěn)定時，逐漸增大巖土抗壓強度，抗滑樁嵌固段影響范圍不會產