我國(guó)轎車制造企業(yè)營(yíng)銷模式研究.pdf

1、轎車產(chǎn)業(yè)逐漸成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，在目前國(guó)際金融危機(jī)的形勢(shì)下，我國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)既受到了挑戰(zhàn)，也面臨著百年不遇的機(jī)遇。我國(guó)國(guó)內(nèi)人均生產(chǎn)總值已經(jīng)達(dá)到了轎車進(jìn)入普通家庭的門檻，尤其在東部沿海地區(qū)，轎車已逐漸從奢侈品逐漸過渡到家庭的消費(fèi)品。國(guó)際上幾乎所有的轎車制造巨頭都不約而同地調(diào)整自己的市場(chǎng)戰(zhàn)略，將中國(guó)作為其市場(chǎng)戰(zhàn)略中最重要的轎車市場(chǎng)，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)自主品牌也開始蓬勃發(fā)展?？梢灶A(yù)見，一場(chǎng)轎車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)暴在我國(guó)轎車市場(chǎng)上即將來臨。
　　營(yíng)銷模式是

2、整個(gè)轎車制造企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的核心和關(guān)鍵，構(gòu)建科學(xué)合理的營(yíng)銷模式是支撐營(yíng)銷體系高效運(yùn)作的重要環(huán)節(jié)。本文以現(xiàn)代營(yíng)銷理論、市場(chǎng)環(huán)境分析理論、價(jià)值鏈理論、渠道管理理論等理論為基礎(chǔ)，在前人對(duì)轎車市場(chǎng)營(yíng)銷模式研究的成果上，重新界定了轎車制造企業(yè)的營(yíng)銷模式，并結(jié)合轎車制造企業(yè)營(yíng)銷價(jià)值鏈的分解，將營(yíng)銷價(jià)值鏈理論應(yīng)用到轎車制造企業(yè)營(yíng)銷模式的分析中。本文應(yīng)用了理論分析與實(shí)證研究相結(jié)合的方法，從四個(gè)方面進(jìn)行論證：通過對(duì)國(guó)內(nèi)外轎車營(yíng)銷模式的對(duì)比分析，指出了我