汽車膜片彈簧離合器設計_第1頁
已閱讀1頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、0汽車離合器結構設計狄佳福1310130823041020載運工具運用工程摘要離合器是汽車傳動系中的重要部件,它的構造特性與發(fā)展和傳動系緊密相關,本文針對長城賽弗汽車的各項參數,設計推式膜片彈簧離合器。離合器設計的內容主要包括壓盤總成、從動盤總成、膜片彈簧三個部分。首先,對離合器各零件的參數、尺寸、材料、及結構進行設計,然后使用CATIA軟件畫出推式膜片彈簧的裝配及零件的三維圖形,最后轉為AUTOCAD工程圖。本文還重點研究了膜片彈簧在

2、分離過程中的受力,對受力過程進行數學分析,并對其進行校核,以提高膜片彈簧離合器的使用壽命,使膜片彈簧離合器在工作過程中處于最佳狀態(tài)。關鍵詞關鍵詞:離合器;膜片彈簧;設計TheStructureDesignofChangchengSaifuautoclutchAbstractTheclutchisoneimptantpartintheautopowertrainintheinternalcombustionengineasthepower

3、ofmechanicaldriveautotheclutchtookanindependentpartexists.ThisarticleaimtodesignpushtypediaphragmspringclutchoftheChangchengsaifuauto.Thecontentofclutchdesignmaincontainthreeparts:drivendiscdesigndiaphragmspringdesignthe

4、drivingdiscdesign.FistThearticlestudiedineachclutchaccessy’smaterialtechniqueinmanufacturemachiningchoosingprojectthenusestheCATIAsoftwaretopicturethethreedimensionalimageoftheAssemblytheComponentsfinallytransfmationitto

5、theAUTOCADengineeringplat.Thisarticleemphasizeinstudyingthediaphragmspringacteristicanalyzingthedynamicsthemathematicsinseparationprocessstressoptimizingeverydateaboutthediaphragmspringfimprovinguselifetimeofdiaphragmspr

6、ing.Keywds:clutchdiaphragmspringdesign2端面上,這時離合器為接合狀態(tài)。在分離離合器時,分離軸承前移,膜片彈簧將以前鋼絲支承圈為支點,其外緣向后移動,在分離鉤的作用下,壓盤離開從動盤后移,離合器就變?yōu)榉蛛x狀態(tài)了[3]。1.2設計內容由于膜片彈簧離合器,擁有零件數目少,重量輕,非線性特性好,操縱輕便,等優(yōu)點,且制造膜片彈簧的工藝水平在不斷提高,所以本文將設計推式膜片彈簧離合器。本設計以長城賽弗汽車各項參

7、數和性能為設計基礎,所選定汽車發(fā)動機提供的最大轉矩Temax為200N?m。2離合器基本尺寸參數的選擇離合器基本尺寸參數的選擇2.1離合器基本性能關系式離合器的基本功能之一是傳遞力矩,因此離合器轉矩容量是離合器最為基本的性能之一。通常它只能用來初步定出離合器的原始參數、尺寸,它們是否合適最終取決于試驗驗證。根據摩擦力矩公式(2—1)??12133oemaxccDPZfTT????????????式中Tc—離合器靜摩擦力矩;β—后備系數;

8、f—摩擦因數;Z:摩擦面數;po—單位壓力;D—摩擦片外徑;c—內外徑之比。有了上面的關系式,對于一定的離合器結構而言,只要合理選擇其中的參數,并能滿足上面的關系式,就可估算出所設計的離合器是否合適[4]。2.2離合器后備系數的選擇后備系數β是離合器一個重要設計參數,它反映了離合器傳遞發(fā)動機最大轉矩的可靠程度。在選擇β時,應保證離合器應能可靠地傳遞發(fā)動機最大轉矩、要防止離合器滑磨過大、要能防止傳動系過載。其數值按表2—1選取,而設計乘用

9、車的離合器其β要求比較的大,初步選擇為1.60[5]。表2—1離合器后備系數離合器后備系數β的取值范圍的取值范圍車型后備系數乘用車及最大總質量小于6t的商用車1.20~1.75最大總質量為6~14t的商用車1.50~2.25掛車1.80~4.002.3摩擦材料中單位壓力和摩擦因數的取值石棉基摩擦材料的密度小,制造容易、價格低廉等優(yōu)點,但受工作溫度、單位壓力、滑磨速度影響大,主要用于中、輕載荷的工作條件下,而粉末冶金材料的傳熱性好、熱穩(wěn)定

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論