商業(yè)中心工程建設(shè)項目風(fēng)險管理的研究畢業(yè)設(shè)計(論文)

1、<p><b>　　摘要</b></p><p>　　T中心于1984年7月4日破土動工，1987年8月30日竣工，被譽(yù)為“一流速度、一流建筑、一流設(shè)備”的體育建筑，曾獲得國家優(yōu)秀設(shè)計一等獎、魯班獎等。廣州T中心坐落于市區(qū)的東部，地處廣州市金融商業(yè)中心地帶，總占地面積58.8萬平方米，是廣州目前最大的體育運動場地。與廣州火車東站、中信廣場及宏城廣場、珠江新城連成廣州新城市中軸線。其

2、主體建筑包括：設(shè)有60000座位的體育場，9000座位的體育館，3000座位的游泳館。三大場館在設(shè)計上具有特色：采用了敞開式，以利通風(fēng)、透氣；采用大梁大柱大跨度，雄偉、壯觀，充分體現(xiàn)出動與力的美；體現(xiàn)了我國八十年代的建筑設(shè)計風(fēng)格。為了更好地體現(xiàn)體育與商業(yè)的結(jié)合，改善商圈停車難的瓶頸問題，對T商業(yè)中心工程的建設(shè)項目進(jìn)行改建，不僅能夠給當(dāng)?shù)氐木用裆钐峁┚薮蟮谋憷瑫r也將商業(yè)與體育文化更加完美的結(jié)合。</p><p&g

3、t;　　通過對T商業(yè)中心工程建設(shè)項目風(fēng)險管理的研究，不僅能夠為T中心工程的建設(shè)項目的風(fēng)險識別與風(fēng)險防范提供決策依據(jù)，同時也將為其他商業(yè)中心工程建設(shè)風(fēng)險管理提供參考與借鑒。 </p><p>　　本文在參考項目風(fēng)險評估和風(fēng)險管理相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，通過對選擇T商業(yè)中心建設(shè)項目風(fēng)險進(jìn)行分析，尋找項目風(fēng)險管理的理論依據(jù)；運用模糊綜合評價法構(gòu)建T商業(yè)中心工程項目風(fēng)險評價模型。通過采用模糊綜合評價法對項目的風(fēng)險進(jìn)行定量評價，

4、對于不能定量評價的指標(biāo)還可以進(jìn)行模糊評價，同時在評價過程中能夠?qū)崿F(xiàn)對評價數(shù)據(jù)的模糊評價，從而使得數(shù)據(jù)處理和評價更加客觀有效。</p><p>　　通過對T商業(yè)中心工程不同建設(shè)階段的風(fēng)險進(jìn)行識別、評估，提出該項目存在立項決策風(fēng)險、開發(fā)前期風(fēng)險、建筑施工風(fēng)險和竣工與運營風(fēng)險。立項決策風(fēng)險包括區(qū)域風(fēng)險、時間風(fēng)險和定位風(fēng)險，開發(fā)前期風(fēng)險包括融資風(fēng)險、手續(xù)風(fēng)險、設(shè)計風(fēng)險和人員風(fēng)險，建筑施工風(fēng)險包括供應(yīng)風(fēng)險、施工風(fēng)險和監(jiān)理風(fēng)

5、險，竣工與運營風(fēng)險包括檢測風(fēng)險和運營風(fēng)險。這些風(fēng)險構(gòu)成項目風(fēng)險指標(biāo)體系，通過對這些指標(biāo)的分析和評價，從而判斷項目的風(fēng)險水平。</p><p>　　關(guān)鍵詞：T商業(yè)中心建設(shè)項目；風(fēng)險評價模型；風(fēng)險管理</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　T center to break ground on July 4, 1

6、984, completed on August 30, 1987, has been hailed as a "first-class speed, first-class construction, first-class equipment" sports building, has won Te first prize in national excellent design, "and so on

7、. Guangzhou T center is located in Te east of downtown, is located in Te financial business center in guangzhou area, Te total area of 588000 square meters, is Te biggest sports venues in guangzhou. WiT guangzhou, citic

8、plaza, and macro city railway station </p><p>　　Reference project risk assessment and risk management is presented in this paper, on the basis of related literature, select T business center construction pro

9、ject risk management as the research object, through the analysis of project risk, find project nature and features, thus it can be seen that project risk evaluation system and in the process of project confirmation need

10、 to determine the project's overall evaluation weights, using scientific and objective project evaluation method, evaluat</p><p>　　Through the different construction stages of T business center project r

11、isk identification, assessment, including project decision-making risk, the development risk, the construction and completion and operation risks. Project decision-making risk index, time index and orientation index incl

12、uding area, the early stage of the development risk including financing, procedures and personnel, design, construction risk indicators including supply, construction and supervision, completion and operation</p>

13、<p>　　Through different risk T Commercial Center Project construction phase will be to identify, assess, proposed the existence of the project risk project decisions, develop preliminary risk, construction and compl

14、etion risk and operational risk. Project Preparation risks include regional risk, time risk and position risk, including the risk of the development of pre-financing risk, risk procedures, design risk and personnel risk,

15、 the risk of building construction including supply risk, construction </p><p>　　Keywords: Project risk; Research of problem; T business center construction project</p><p><b>　　目錄</b>

16、;</p><p><b>　　摘要I</b></p><p>　　AbstractII</p><p><b>　　目錄IV</b></p><p>　　ContentsVII</p><p><b>　　第一章 緒論1</b></p&

17、gt;<p>　　1.1 研究背景1</p><p>　　1.2 研究目的和意義2</p><p>　　1.2.1 研究目的2</p><p>　　1.2.2 研究意義2</p><p>　　1.3 研究方法2</p><p>　　1.4 研究內(nèi)容3</p><p>&

18、lt;b>　　本章小結(jié)5</b></p><p>　　第二章 相關(guān)理論綜述6</p><p>　　2.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析6</p><p>　　2.1.1 國外研究現(xiàn)狀6</p><p>　　2.1.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀7</p><p>　　2.1.3 研究現(xiàn)狀評析8</p>

19、<p>　　2.2 項目風(fēng)險管理的概念9</p><p>　　2.3 模糊綜合評判方法流程分析14</p><p>　　2.3.1 評語集和因素集的確定14</p><p>　　2.3.2 權(quán)重集的建立14</p><p>　　2.3.3 模糊綜合評判15</p><p>　　2.3.4 多級模

20、糊綜合評判15</p><p>　　2.4 工程項目風(fēng)險管理相關(guān)理論16</p><p>　　2.4.1 風(fēng)險管理的起源和發(fā)展歷程16</p><p>　　2.4.2 項目風(fēng)險管理的方法18</p><p>　　2.4.3 項目風(fēng)險管理流程19</p><p><b>　　本章小結(jié)19</b

21、></p><p>　　第三章 T商業(yè)中心項目的現(xiàn)狀分析及風(fēng)險的識別20</p><p>　　3.1 項目概況20</p><p>　　3.2 項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀21</p><p>　　3.3主要風(fēng)險因素識別與分析21</p><p>　　3.3.1 市場風(fēng)險的識別與分析21</p>&l

22、t;p>　　3.3.2 工程風(fēng)險識別與分析22</p><p>　　3.3.3 投資估算風(fēng)險識別與分析22</p><p>　　3.3.4 財務(wù)風(fēng)險的識別與分析23</p><p>　　3.3.5 技術(shù)風(fēng)險識別與分析24</p><p>　　3.3.6 人員風(fēng)險識別與分析24</p><p>　　3.3

23、.7 外部環(huán)境風(fēng)險識別與分析26</p><p><b>　　本章小結(jié)28</b></p><p>　　第四章 基于模糊綜合評價法的風(fēng)險模型應(yīng)用分析29</p><p>　　4.1 T商業(yè)中心項目風(fēng)險評價指標(biāo)體系的設(shè)計29</p><p>　　4.1.1 決策階段的風(fēng)險29</p><p&g

24、t;　　4.1.2 開發(fā)前期的風(fēng)險29</p><p>　　4.1.3 施工階段的風(fēng)險30</p><p>　　4.1.4 竣工階段的風(fēng)險31</p><p>　　4.2 T 商業(yè)中心項目風(fēng)險評價模型的構(gòu)建31</p><p>　　4.2.1 建立風(fēng)險評價指標(biāo)體系31</p><p>　　4.2.2 建立模糊

25、評價集32</p><p>　　4.2.3 確定風(fēng)險評價指標(biāo)權(quán)重33</p><p>　　4.2.4 建立模糊評價的隸屬矩陣37</p><p>　　4.2.5 模糊綜合評價38</p><p><b>　　本章小結(jié)39</b></p><p>　　第五章 T商業(yè)中心項目風(fēng)險管理對策4

26、0</p><p>　　5.1項目決策階段投資風(fēng)險的防范與對策40</p><p>　　5.1.1最佳開發(fā)與變現(xiàn)時機(jī)40</p><p>　　5.1.2投資方式的選擇40</p><p>　　5.1.3項目開發(fā)區(qū)域的選擇41</p><p>　　5.2項目前期工作階段投資風(fēng)險的防范與對策41</p>

27、;<p>　　5.2.1設(shè)計勘察風(fēng)險防范與對策41</p><p>　　5.2.2設(shè)計階段重視編制工程造價清單風(fēng)險防范與對策42</p><p>　　5.2.3合同的簽訂風(fēng)險防范與對策43</p><p>　　5.2.4融資風(fēng)險的防范與對策43</p><p>　　5.2.5人員風(fēng)險的防范與對策44</p>

28、<p>　　5.3項目建設(shè)階段投資風(fēng)險的防范與對策44</p><p>　　5.3.1供應(yīng)風(fēng)險防范對策44</p><p>　　5.3.2監(jiān)理的風(fēng)險防范與對策44</p><p>　　5.3.3施工風(fēng)險防范與對策44</p><p>　　5.4項目竣工與經(jīng)營階段風(fēng)險的防范與對策45</p><p&g

29、t;　　5.4.1項目竣工風(fēng)險的防范與對策45</p><p>　　5.4.2經(jīng)營階段風(fēng)險的防范與對策45</p><p><b>　　本章小結(jié)48</b></p><p><b>　　結(jié)論與展望49</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)50</b></

30、p><p><b>　　致謝53</b></p><p><b>　　附件154</b></p><p><b>　　附件267</b></p><p><b>　　第一章 緒論</b></p><p><b>　　1.

31、1 研究背景</b></p><p>　　T中心于1984年7月4日破土動工，1987年8月30日竣工，被譽(yù)為“一流速度、一流建筑、一流設(shè)備”的體育建筑，曾獲得國家優(yōu)秀設(shè)計一等獎、魯班獎等。廣州T中心坐落于市區(qū)的東部，地處廣州市金融商業(yè)中心地帶，總占地面積58.8萬平方米，是廣州目前最大的體育運動場地。與廣州火車東站、中信廣場及宏城廣場、珠江新城連成廣州新城市中軸線。其主體建筑包括：設(shè)有60000座位

32、的體育場，9000座位的體育館，3000座位的游泳館。三大場館在設(shè)計上具有獨特的特色：是采用了敞開式，以利通風(fēng)、透氣；二是采用大梁大柱大跨度，雄偉、壯觀，充分體現(xiàn)出動與力的美，體現(xiàn)了我國八十年代的建筑設(shè)計風(fēng)格。1987年T中心作為第六屆全國運動會的主會場之一，為廣大觀眾提供了多場精彩的體育賽事。同時T中心是多年來廣州省的體育賽事的主賽場，并且具有主辦多種體育賽事的條件，因此已成為廣州市體育文化傳播中心。同時也給全國人民留下了深刻的印象，

33、2005年廣州成功申辦亞運會后被確定為2010年亞運會主賽館。</p><p>　　如今，T中心將作為三個大型主要場館之一投入使用。為按照亞運會場館建設(shè)規(guī)劃以及相關(guān)設(shè)施建設(shè)的要求，1987年開始使用的T中心要適應(yīng)亞運會場館需要，必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑旃ぷ鱗1]。為了保障T中心的使用效果，并以為窗口向世人展現(xiàn)廣州的老城新貌，T中心將于2009年初進(jìn)行全封閉式的場館綜合改造。</p><p>　　

34、以此為契機(jī)，為保證T中心區(qū)的停車位滿足不斷增長的車位需求，并響應(yīng)市政府3年增加15萬個停車位的規(guī)劃，結(jié)合市政府把T中心建成現(xiàn)代化、開放式市民活動空間的設(shè)想，同期進(jìn)行T中心地下空間的科學(xué)、合理的適度開發(fā)，把現(xiàn)有地面停車位全部轉(zhuǎn)入地下，并新增車位實現(xiàn)總停車容量3500個，從而有效解決T商圈停車難的現(xiàn)狀。并且，為促進(jìn)廣州市中心商業(yè)圈的順利發(fā)展，保全原有運動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，及展示國際奧林匹克運動的歷史及國內(nèi)奧林匹克運動的蓬勃發(fā)展，體現(xiàn)觀賞性、文化性

35、與市民參與性，充分利用地面地下多層空間建設(shè)地面奧林匹克文化長廊及體育產(chǎn)業(yè)區(qū)。綜上研究，T中心綜合改造項目將具有三大核心功能：地面奧林匹克文化長廊、地下停車場及體育運動產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施。</p><p>　　1.2 研究目的和意義</p><p>　　1.2.1 研究目的</p><p>　　目前，國內(nèi)外學(xué)者應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)方法對高新技術(shù)風(fēng)險投資的研究比較多，但對商業(yè)中心項目

36、建設(shè)風(fēng)險的研究比較少。本文選擇T商業(yè)中心工程建設(shè)項目為研究對象，旨在通過對T商業(yè)中心風(fēng)險管理的研究，達(dá)到如下幾方面目標(biāo)：</p><p>　　1.T商業(yè)中心工程項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀分析；</p><p>　　2.采用模糊綜合評價法對T商業(yè)中心工程項目風(fēng)險評價模型進(jìn)行構(gòu)建；</p><p>　　3.對T商業(yè)中心工程項目風(fēng)險進(jìn)行評估，并提出相應(yīng)的風(fēng)險管理實施保障。</

37、p><p>　　本文在參考項目風(fēng)險評估和風(fēng)險管理相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，選擇T商業(yè)中心建設(shè)項目風(fēng)險管理為研究對象，旨在建立一套能從總體上反映項目風(fēng)險管理本質(zhì)特征的指標(biāo)評價體系，并確定各個指標(biāo)在評價體系中的權(quán)重；其次對指標(biāo)體系進(jìn)行數(shù)學(xué)處理，運用模糊數(shù)學(xué)中的綜合評判方法定量分析，并運用“最大隸屬度”原則，評價T商業(yè)中心建設(shè)項目風(fēng)險的大小，并提出相應(yīng)合理的風(fēng)險控制措施，以最大程度降低項目風(fēng)險，提高項目建設(shè)的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。&

38、lt;/p><p>　　1.2.2 研究意義</p><p>　　通過對T中心工程的分析，從而實現(xiàn)對整個項目的設(shè)計和評價，并且整理風(fēng)險管理方法，根據(jù)對T中心工程的有關(guān)設(shè)計和分析，由此找到對我國商業(yè)地產(chǎn)項目的風(fēng)險管理分析，由此并且找到提高工程項目建設(shè)的模型，并在此基礎(chǔ)上提高整個國際項目風(fēng)險管理水平。</p><p><b>　　1.3 研究方法</b>

39、;</p><p><b>　　1、文獻(xiàn)綜述法</b></p><p>　　在論文撰寫過程中，充分應(yīng)用文獻(xiàn)綜述法，通過查找大量的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)，起到豐富論文內(nèi)容、為論文的撰寫提供理論基礎(chǔ)的作用。在論文的寫作過程中通過大量對有關(guān)資料和案例的閱讀和查找，能夠起到豐富論文撰寫題材的作用。</p><p>　　文獻(xiàn)研究法是本文采用的最主要的研究方法。在

40、研究過程中，通過對國內(nèi)外涉及項目管理和項目風(fēng)險管理的研究文獻(xiàn)和學(xué)術(shù)成果進(jìn)行大量的檢索研究，尋找理論依據(jù)，從而把握住目前項目風(fēng)險管理研究的理論和前沿動態(tài)[2]。</p><p><b>　　2、模糊綜合評價法</b></p><p>　　模糊綜合評價法（fuzzy comprehensive evaluation method）是模糊數(shù)學(xué)中最基本的數(shù)學(xué)方法之一，該方法是

41、以隸屬度來描述模糊界限的。由于評價因素的復(fù)雜性、評價對象的層次性、評價標(biāo)準(zhǔn)中存在的模糊性以及評價影響因素的模糊性、不確定性、定性指標(biāo)難以定量化等一系列問題，使得人們難以用絕對的“非此即彼”來準(zhǔn)確的描述客觀現(xiàn)實，經(jīng)常存在著“亦此亦彼”的模糊現(xiàn)象，其描述也多用自然語言來表達(dá)，而自然語言最大的特點是它的模糊性，而這種模糊性很難用經(jīng)典數(shù)學(xué)模型加以統(tǒng)一量度。因此，建立在模糊集合基礎(chǔ)上的模糊綜合評判方法，從多個指標(biāo)對被評價事物隸屬等級狀況進(jìn)行綜合性

42、評判，它把被評判事物的變化區(qū)間做出劃分，一方面可以顧及對象的層次性，使得評價標(biāo)準(zhǔn)、影響因素的模糊性得以體現(xiàn)；另一方面在評價中又可以充分發(fā)揮人的經(jīng)驗，使評價結(jié)果更客觀，更符合實際情況[3]。模糊綜合評判可以做到定性和定量因素相結(jié)合，擴(kuò)大信息量，使評價數(shù)度得以提高，評價結(jié)論可信。傳統(tǒng)的綜合評價方法很多，應(yīng)用也較為廣泛，但是沒有一種方法能夠適合各種場所，解決所有問題，每一種方法都有其側(cè)重點和主要應(yīng)用領(lǐng)域。如果要解決新的領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)生</p&

43、gt;<p><b>　　3、案例分析法</b></p><p>　　通過將所研究的內(nèi)容應(yīng)用到實際案例中，根據(jù)研究內(nèi)容在案例中所發(fā)揮的作用和運行情況，通過具體的案例分析總結(jié)研究內(nèi)容的使用性及其優(yōu)缺點。案例研究是在實際中應(yīng)用較為廣泛的一種研究方法，通過將研究內(nèi)容應(yīng)用到實際的案例中，從而實現(xiàn)對研究內(nèi)容的具體分析，并且在實際研究過程中發(fā)現(xiàn)研究過程中可能遇到的問題。</p>

44、<p>　　本研究針對T商業(yè)中心項目管理實施現(xiàn)狀，運用項目管理學(xué)、風(fēng)險管理等綜合知識，對T商業(yè)中心項目現(xiàn)行的項目風(fēng)險管理進(jìn)行評價，發(fā)現(xiàn)不足并進(jìn)行分析，進(jìn)而對T商業(yè)中心項目模糊綜合評價模型的應(yīng)用進(jìn)行指標(biāo)的構(gòu)建和分析，并對案例的研究成果進(jìn)行評價和分析。</p><p><b>　　1.4 研究內(nèi)容</b></p><p>　　第一章，介紹了項目研究的背景、目

45、的、意義、方法、研究的內(nèi)容及研究思路，為論文的論述提供基礎(chǔ)。</p><p>　　第二章，相關(guān)理論的綜述。首先，對風(fēng)險研究的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并對當(dāng)前的國內(nèi)外風(fēng)險研究進(jìn)行評述；其次，簡述項目管理和風(fēng)險管理的基本理論及模糊評判方法流程分析。通過基礎(chǔ)理論的分析，為風(fēng)險知識和評價奠定理論基礎(chǔ)，對風(fēng)險管理進(jìn)行綜合評價。</p><p>　　第三章，對T商業(yè)中心項目的風(fēng)險進(jìn)行評價。首先，分析項

46、目風(fēng)險的具體環(huán)境，并在綜合分析基礎(chǔ)上確定T商業(yè)中心項目的風(fēng)險管理系統(tǒng)；其次，根據(jù)當(dāng)前T商業(yè)中心項目的實施情況進(jìn)行風(fēng)險識別分析，通過對當(dāng)前風(fēng)險管理的現(xiàn)狀進(jìn)行識別分析，為后面的項目研究方法奠定基礎(chǔ)。</p><p>　　第四章，對T商業(yè)中心項目實施綜合分析。確定風(fēng)險管理的目標(biāo)，確定T商業(yè)中心項目的風(fēng)險研究方法。采用模糊層次分析法對T商業(yè)中心項目進(jìn)行評估。實現(xiàn)對整個項目風(fēng)險的管理，為對項目提出風(fēng)險管理對策奠定基礎(chǔ)。&l

47、t;/p><p>　　第五章，制定T商業(yè)中心的風(fēng)險管理對策。應(yīng)用模糊層次分析法對T 商業(yè)中心建設(shè)項目的評估對風(fēng)險管理的具體實施方法進(jìn)行確定，同時制定風(fēng)險管理政策，通過風(fēng)險管理方法的綜合應(yīng)用實現(xiàn)降低T商業(yè)中心項目風(fēng)險的目的。</p><p>　　論文的研究思路如下圖所示。</p><p>　　圖1-1 論文研究技術(shù)圖</p><p>　　Figur

48、e 1-1 paper technology roadmap</p><p><b>　　本章小結(jié)</b></p><p>　　本章主要對論文的研究背景、研究目的和意義、研究內(nèi)容及研究方法和研究思路，以上是論文研究的基礎(chǔ)，是對研究理論的簡要介紹，為論文以下的論述提供基礎(chǔ)。</p><p>　　第二章 相關(guān)理論綜述</p><

49、p>　　2.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析</p><p>　　2.1.1 國外研究現(xiàn)狀</p><p>　　項目風(fēng)險管理的研究在國際上開展得較多，研究得也較為深入。風(fēng)險管理的理論思想最早起源并且被應(yīng)用在法國的一些企業(yè)經(jīng)營管理的領(lǐng)域。自20世紀(jì)末以來，風(fēng)險管理的方法理論研究以及運用的發(fā)展速度極快，在歐洲等發(fā)達(dá)國家，風(fēng)險管理的研究與運用變得越來越活躍，20世紀(jì)80年代在美國RIMS的年會上，世

50、界各國的專家學(xué)者共同研究并且通過了“101條風(fēng)險管理的相關(guān)準(zhǔn)則”，以其作為各個國家風(fēng)險管理的一般性準(zhǔn)則[5]。</p><p>　　美國的項目管理組織簡稱PMI（Project Management Institute）是具有世界權(quán)威的項目管理組織。它對推動全世界的項目管理發(fā)展具有著重要的作用。早在美國項目管理組織成立之初，就提出了項目管理的重要性，并且在全美國范圍內(nèi)推動項目管理的發(fā)展。經(jīng)過多年的發(fā)展，美國項目管

51、理組織對提高企業(yè)項目管理的質(zhì)量和效率具有高效的管理方法。</p><p>　　在西方很多發(fā)達(dá)國家，很多的企業(yè)都陸續(xù)的建立企業(yè)內(nèi)部的風(fēng)險管理專門機(jī)構(gòu)，其專門來負(fù)責(zé)風(fēng)險的處理以及分析等各個方面的工作。美國同時還成立了全國范嗣的風(fēng)險調(diào)查研究所以及美國風(fēng)險管理保險協(xié)會等專門的研究公司風(fēng)險管理的學(xué)術(shù)組織團(tuán)體，其擁有近3500家大型的工商企業(yè)來作為會員。在《Risk Analysis for Large projects M

52、odel，MeTod and Cases》一書中，南安普敦大學(xué)教授的C.B.Chapman認(rèn)為風(fēng)險工程是對整個項目的風(fēng)險進(jìn)行控制的過程，在這各個過程中需要對項目整體管理情況進(jìn)行認(rèn)真分析，同時還要能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)險預(yù)測、分析和監(jiān)控的目的[6]。并且建立相關(guān)的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，從根本上實現(xiàn)對風(fēng)險管理概念的推廣。通過對風(fēng)險管理工程的控制能夠?qū)崿F(xiàn)對整個風(fēng)險管理過程的監(jiān)督，這一思想的提出，充分補(bǔ)充了當(dāng)前風(fēng)險管理過程中的不足，并且為風(fēng)險管理的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

53、風(fēng)險管理逐漸被多數(shù)企業(yè)所認(rèn)可，并且在整個世界范圍內(nèi)得到了迅速的發(fā)展。這個過程中多個組織協(xié)會如雨后春筍般出現(xiàn)，為風(fēng)險管理的發(fā)展和改善提供了理論基礎(chǔ)。這些風(fēng)險管理協(xié)會提出的理論已經(jīng)能夠得到了廣泛地認(rèn)可，并且在全世界范圍內(nèi)得到發(fā)</p><p>　　2.1.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀</p><p>　　與國外相比，我國的風(fēng)險管理研究較晚，目前我國風(fēng)險管理在風(fēng)險管理的方法和理論方面都較為落后，同時風(fēng)險管理

54、的全面管理并未在我國完全實現(xiàn)，主要原因如下：</p><p>　?。?）在風(fēng)險管理意識方面，我國從事風(fēng)險管理的人員對此都沒有完全的認(rèn)識，沒有充分認(rèn)識到風(fēng)險管理的方法的重要性，在風(fēng)險防范方面沒有建立相關(guān)的預(yù)警機(jī)制[7]。</p><p>　?。?）當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還處在初級階段，并沒有將更多的經(jīng)濟(jì)成本花費在風(fēng)險管理投資方面，由此也給風(fēng)險管理的發(fā)展帶來了巨大的阻礙。同時，我國的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

55、模式并沒有將風(fēng)險管理引入到經(jīng)濟(jì)發(fā)展中。</p><p>　?。?）沒有完全形成健全的風(fēng)險管理環(huán)境，風(fēng)險管理方法和風(fēng)險管理模式都較為落后，沒有能夠領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)險管理的人才，這些因素造成我國風(fēng)險管理的長期落后。我國的風(fēng)險管理近幾年的發(fā)展速度十分驚人，一方面因為全社會對于風(fēng)險管理的需求量與日俱增，另一重要方面，由于科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展從技術(shù)上更加有力地為風(fēng)險管理的研究提供了支持：（1）因為我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度加快，國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)

56、外交往頻率更加的頻繁。在這些交流的過程中，相伴著經(jīng)濟(jì)的利益，風(fēng)險也悄悄的隨之而來，怎樣規(guī)避風(fēng)險是我國各地區(qū)以及各國間都應(yīng)該考慮的重要問題，因此風(fēng)險管理已經(jīng)成為了經(jīng)濟(jì)交流面前必須要做的一項重要工作[8]。（2）檢測監(jiān)督工具的改革以及監(jiān)測系統(tǒng)的更加完善，同時對更多有關(guān)的因素監(jiān)控實施變成了現(xiàn)實。（3）以計算機(jī)作為基礎(chǔ)的診斷分析工具的發(fā)展以及產(chǎn)生，其能夠?qū)Ρ姸嗟挠嘘P(guān)數(shù)據(jù)作分析以及計算并且能夠依據(jù)特定的的原理對整個事件的發(fā)展做出相應(yīng)的預(yù)測以及分析

57、[9]。（4）信息技術(shù)的不斷發(fā)展使得人們對于信息的分析、采集、整理以及傳送能力很大程度的增強(qiáng)，從而增強(qiáng)了風(fēng)險分析以及識別的相關(guān)能力。</p><p>　　國內(nèi)當(dāng)前對于風(fēng)險的分析以及研究主要側(cè)重于災(zāi)害規(guī)避、金融市場分析、企業(yè)財務(wù)狀況分析、工程運行、信息安全與動植物貿(mào)易安全、網(wǎng)絡(luò)安全、投資分析等方面[10]。例如，農(nóng)業(yè)部生物檢疫所謝仲倫教授提出的《中國BSE風(fēng)險分析與評估》，分析了我國BSE的主要風(fēng)險因素，并據(jù)此成功

58、提出我國BSE防控策略和措施。</p><p>　　近年來，我國的科研人員對風(fēng)險管理理論做了一些探討，并取得了不錯的成績。2007年楊存義在《論建筑工程風(fēng)險管理》中提出在現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)活動中，風(fēng)險是無時不有、無處不在的。對于范圍大、產(chǎn)品具有復(fù)雜性以及單件性、周期長等特點的項目來說，其比一般的項目產(chǎn)品有著更大的實施風(fēng)險。對工程項目進(jìn)行風(fēng)險管理對整個工程項目能否成功具有重大的意義，同時也是創(chuàng)建市場運營體系機(jī)制發(fā)揮作用的

59、十分重要的保證[11]。蔣紅波教授通過分析工程項目的投資風(fēng)險以及其對工程進(jìn)度的相關(guān)影響，對于項目的進(jìn)度規(guī)劃總工期進(jìn)行了模擬。通過建設(shè)風(fēng)險管理投資風(fēng)險管理的理論模型，對項目的風(fēng)險管理進(jìn)行整體規(guī)劃，對項目風(fēng)險進(jìn)行評估，從而推導(dǎo)出了項目工程總工期的投資風(fēng)險分布。用實際案例加以證明，該模型可用于投資進(jìn)度風(fēng)險識別判斷分析，最后提出了應(yīng)對進(jìn)度風(fēng)險的若干措施[12]。楊建平和杜端甫在“大型工程項目風(fēng)險管理研究進(jìn)展”的文章中對項目的全過程投資風(fēng)險管理方

60、法進(jìn)行了總體的概述，并且做了定性的分析以及研究；2007年黃宏偉和陳桂香教授就地鐵項目的風(fēng)險管理進(jìn)行了研究分析，研究主要關(guān)于工程項目的設(shè)計以及施工等相關(guān)風(fēng)險管理[13]；2008年青琳教授的文章中</p><p>　　2.1.3 研究現(xiàn)狀評析</p><p>　　國外的研究起步比國內(nèi)早，國內(nèi)的研究經(jīng)過了這些階段的發(fā)展也取得了一定的成績，但是主要集中在個別領(lǐng)域，因為領(lǐng)域之間面臨的問題和領(lǐng)域之

61、間的需求對策之間有廣泛的差異[16]，因此要想實現(xiàn)風(fēng)險管理的科學(xué)和有效性，對于風(fēng)險管理的研究還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。</p><p>　　綜上所述，可以看出，我國的風(fēng)險管理尚屬起步階段，理論的探索雖然有了一些成績，但對于項目風(fēng)險管理這樣個性化差異較大的學(xué)科，在實踐中難免會出現(xiàn)一些差異。</p><p>　　2.2 項目風(fēng)險管理的概念</p><p>　　項目風(fēng)險管理是指

62、項目風(fēng)險從識別到分析和采取應(yīng)對措施，比如一系列的過程，它包括最大化的積極因素的影響和減少負(fù)面因素的影響兩個方面。主要包括:風(fēng)險識別、風(fēng)險量化、風(fēng)險對策。</p><p><b>　　(一)風(fēng)險識別</b></p><p>　　風(fēng)險識別就是風(fēng)險主體逐漸認(rèn)識到自身存在那些方面風(fēng)險的過程。風(fēng)險識別技術(shù)實際上就是收集有關(guān)損失原因、危險因素以及損失暴露等方面信息的技術(shù)。風(fēng)險識別

63、所要回答的問題是：存在哪些風(fēng)險，哪些風(fēng)險應(yīng)予以考慮，引起風(fēng)險的主要原因是什么，這些風(fēng)險所引起的后果及嚴(yán)重程度如何，風(fēng)險識別的方法有哪些等。</p><p>　　風(fēng)險識別包括兩個方面：風(fēng)險識別包括識別內(nèi)部風(fēng)險和外部風(fēng)險。固有風(fēng)險是指項目團(tuán)隊來控制和影響的風(fēng)險，如人事任免和成本估計。外部風(fēng)險是指超出項目團(tuán)隊和其他控制力量和影響的風(fēng)險，如市場轉(zhuǎn)向或政府行為[17]。</p><p>　　嚴(yán)格地說

64、，只有指創(chuàng)傷和損失的可能性風(fēng)險，但是對于項目風(fēng)險識別包括選擇成本(正面)和不利因素威脅(消極結(jié)果)。項目風(fēng)險識別應(yīng)依靠“for”和“結(jié)果”會發(fā)生什么來決定實施,或通過“結(jié)果”和“對于”來決定完成。 </p><p><b>　　1、風(fēng)險識別的輸入</b></p><p><b>　?。?）產(chǎn)品描述</b></p><p>

65、　　在所識別風(fēng)險中，項目產(chǎn)品的特性起主要的決定作用。所有的產(chǎn)品都是這樣，生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟完美的產(chǎn)品比尚待革新和發(fā)明的風(fēng)險低的多[18]。與項目相關(guān)的風(fēng)險常常用“產(chǎn)品成本”和“預(yù)期”來形容。</p><p><b>　?。?）其他計劃輸出</b></p><p>　　應(yīng)該回顧一下在其他區(qū)域里的程序輸出，他們可以用來識別可能存在的風(fēng)險，比如：</p><

66、;p>　　工作分析結(jié)構(gòu)——非傳統(tǒng)形式的結(jié)構(gòu)細(xì)分通常能提供我們高一層次分支圖所不能看出來的選擇機(jī)會。</p><p>　　成本估算和活動時間的估計——不合理的估計和估計的有限信息本身就會產(chǎn)生更多的風(fēng)險。</p><p>　　人員計劃——確保團(tuán)隊成員擁有獨特的技能使其難以取代，或有其他的職責(zé)使成員的分工細(xì)化。</p><p>　　物資采購管理計劃——類似發(fā)展緩慢的

67、地方經(jīng)濟(jì)，這樣的市場條件往往可能提供降低合同成本的選擇。</p><p>　?。?）歷史數(shù)據(jù) </p><p>　　有關(guān)以前若干項目情況的歷史數(shù)據(jù)對識別目前項目的潛在風(fēng)險和特殊的幫助。這種歷史數(shù)據(jù)通?？梢詮囊韵虑阔@得:</p><p>　　數(shù)據(jù)文件的項目：一個項目涉及到一個或更多的組織往往會保留過去的項目記錄，這些記錄的項目會非常詳細(xì)，足以協(xié)助進(jìn)行風(fēng)險識別工作

68、[19]。事實上，一些團(tuán)隊里的成員就保持有這樣的記錄。</p><p>　　業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)：在許多應(yīng)用程序中我們可以獲得商業(yè)歷史的信息。</p><p>　　項目組的經(jīng)驗知識，項目團(tuán)隊成員的項目小組將記住之前的產(chǎn)量和消費情況。當(dāng)然，這樣收集的信息可能很有用，但較之以文件資料形式記錄的信息可靠性較低。</p><p>　　2、風(fēng)險識別的工具和方法</p>&l

69、t;p>　?。?）檢查表（核對表）。檢查表根據(jù)風(fēng)險因素一般的編纂。包括項目的環(huán)境，其他程序的輸出，項目產(chǎn)品或技術(shù)數(shù)據(jù)，以及內(nèi)部因素如團(tuán)隊成員的技能(或缺陷)。</p><p>　?。?）流量表。流量表可以幫助項目團(tuán)隊是很容易地理解風(fēng)險的原因和影響。</p><p>　　（3）面談。在項目前期，通過與不同的項目涉及人員進(jìn)行面談，有助風(fēng)險識別的。</p><p>

70、<b>　　3、輸出的風(fēng)險</b></p><p>　?。?）風(fēng)險因素。是指一系列的風(fēng)險因素可能影響項目發(fā)展方向的好或壞的風(fēng)險事件的總和，這些因素是復(fù)雜的，也就是說，他們應(yīng)該包括所有已識別的條目，而不論頻率、發(fā)生的可能性、盈潤或損失的數(shù)量等[20]。</p><p>　?。?）潛在風(fēng)險事件。指潛在風(fēng)險事件如自然災(zāi)害或團(tuán)隊特殊人員出走等能影響項目不能連續(xù)進(jìn)行的事件。這種

71、事件或重大損失可能相對巨大(“相對巨大的” 應(yīng)根據(jù)具體項目而定) ，除了風(fēng)險因素外也應(yīng)將潛在的風(fēng)險事件考慮在內(nèi)[21]。</p><p>　?。?）風(fēng)險預(yù)警信號。風(fēng)險預(yù)警信號有時也被稱為觸發(fā)器的發(fā)動機(jī)，是一種間接發(fā)生的風(fēng)險事件。如:喪失士氣可能是計劃被擱置的一個警告信號；而運作早期即產(chǎn)生成本超支或評估粗糙的表現(xiàn)。</p><p>　?。?）其他輸入的程序。風(fēng)險認(rèn)定過程應(yīng)在一個相關(guān)領(lǐng)域中確定

72、一個要求，以便進(jìn)行進(jìn)一步操作。</p><p><b>　　(二)風(fēng)險量化</b></p><p>　　風(fēng)險量化是指通過風(fēng)險及風(fēng)險的相互作用的估算來評價項目可能結(jié)果的范圍。</p><p>　　風(fēng)險量化的基本內(nèi)容是確定哪些實踐需要制定應(yīng)對措施。風(fēng)險量化涉及到對風(fēng)險和風(fēng)險之間相互作用的評估，用這個評估來分析項目可能的輸出。</p>

73、<p>　　1、風(fēng)險量化的復(fù)雜性因素</p><p>　　有許多因素使得風(fēng)險量化變锝十分復(fù)雜，這些因素包括：</p><p>　?。?）機(jī)會和威脅可能會以不可預(yù)計的方式混雜在一起</p><p>　?。?）單一的風(fēng)險事件可能引發(fā)多個后果，由于項目的某一關(guān)鍵部分的延期交付將會導(dǎo)致成本超支，進(jìn)度計劃延誤，罰款支出和低質(zhì)量產(chǎn)品。</p><p

74、>　　（3）對于某一項目干系人的機(jī)遇（降低成本）的事件可能對另一項目干系人是威脅（利潤減少）。</p><p>　?。?）由于使用數(shù)學(xué)方法，就可能使人們產(chǎn)生精確度和可靠性的錯覺。</p><p>　　2、風(fēng)險量化的工具和方法</p><p>　?。?）預(yù)期資金數(shù)量。預(yù)期資金數(shù)量是風(fēng)險的一個重要指標(biāo)。</p><p>　?。?）數(shù)據(jù)聚合。

75、統(tǒng)計和估計成本聚合總是將每個具體工作主題的估算成本的總和來計算出整個項目成本的變化范圍。</p><p>　?。?）模擬方法。模擬方法使用假定值或系統(tǒng)模型來分析系統(tǒng)的行為和性能。一個通用模擬模型法是使用項目模型作為框架來制作項目進(jìn)度或日程表。</p><p>　　（4）決策樹。決策樹是一種便于決策者明白，來說明不同的決策之間和偶發(fā)事件之間的交互圖。</p><p>

76、<b>　　(三)風(fēng)險的對策</b></p><p>　　風(fēng)險的對策就是對已經(jīng)識別的風(fēng)險進(jìn)行定性分析、定量分析和進(jìn)行風(fēng)險排序，制訂相應(yīng)的應(yīng)對措施和整體策略。</p><p>　　1、風(fēng)險對策研究的輸入</p><p>　　(1)需跟蹤的機(jī)會，需反應(yīng)的威脅。</p><p>　　(2)被忽視的機(jī)會，被吸納的威脅。</

77、p><p>　　以上條目之所以作為風(fēng)險對策研究的輸入是因為它們應(yīng)被記錄在風(fēng)險管理方案中。</p><p>　　2、風(fēng)險對策研究的輸出</p><p>　　（1）風(fēng)險管理方案。在整個項目進(jìn)程中都應(yīng)將管理風(fēng)險的程序記錄在風(fēng)險管理方案里。除了記錄風(fēng)險識別和風(fēng)險量化程序的結(jié)果外，還應(yīng)記錄包括誰對處理各個領(lǐng)域里的風(fēng)險負(fù)責(zé)，怎樣保留初步風(fēng)險識別和風(fēng)險量化的輸出項，預(yù)防性計劃怎樣實施

78、，以及儲備如何分配等。</p><p>　　一個風(fēng)險管理方案可以是正式的或非正式的?？梢允羌?xì)致入微或框架性的，這主要依據(jù)使項目而定。它是整個項目方案的一個輔助方案。</p><p>　?。?）對其它程序的輸入。挑選出建設(shè)性的替代戰(zhàn)略、預(yù)防性計劃、預(yù)先采購、和其它有關(guān)風(fēng)險的輸出項都要反饋到其它知識領(lǐng)域中相應(yīng)的過程里。</p><p>　?。?）預(yù)防性計劃。預(yù)防性計劃是

79、一種在識別的風(fēng)險事件發(fā)生時將采取的事先擬定好的行動步驟。它是風(fēng)險管理方案的一部分，但有時也被作為整個項目管理方案的其它部分的組成。(比如作為區(qū)域管理方案或優(yōu)質(zhì)管理方案的一部分)。</p><p>　?。?）儲備。儲備是為了減緩成本風(fēng)險(或)日程風(fēng)險而在項目方案中提出的預(yù)先準(zhǔn)備。這個詞往往在前邊要使用一個修飾語(如管理儲備，防預(yù)性儲備，日程儲備)以提供細(xì)節(jié)以便闡明需要緩解的是哪類風(fēng)險。這個加了定語的詞組的特定含義往

80、往根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同而不同。除此之外，儲備的應(yīng)用，以及儲備應(yīng)包含什么也是一個特殊的應(yīng)用領(lǐng)域。</p><p>　　(5)契約。契約應(yīng)包括諸如保險、服務(wù)和其它條款用以避免和緩解威脅。合同術(shù)語與條款在降低風(fēng)險系數(shù)上具有非常重大的影響和意義。</p><p>　　3、常用風(fēng)險的應(yīng)對對策</p><p>　　（1）風(fēng)險回避——就是以一定的方式中斷或消除威脅來源。從而避免可能產(chǎn)

81、生的潛在損失。采用風(fēng)險回避這一對策時，有時需要做出一些犧牲?；乇芤环N風(fēng)險可能產(chǎn)生另一種風(fēng)險，回避風(fēng)險的同時也失去從風(fēng)險中獲益的可能性，回避風(fēng)險可能不實際或不可能。項目管理團(tuán)隊永遠(yuǎn)不能消除所有的風(fēng)險，但具體風(fēng)險事件往往是可以排除的。</p><p>　?。?）風(fēng)險轉(zhuǎn)移——風(fēng)險轉(zhuǎn)移的后果給第三方，通過合同的約定，由保證策略或者供應(yīng)商擔(dān)保。工程建設(shè)項目通常采用外包的形式來轉(zhuǎn)移風(fēng)險。例如：發(fā)包方面對一個完成陌生的領(lǐng)域的項

82、目可以采用外包來完成，發(fā)包方必須有明確的合同約定來保證承包方對項目質(zhì)量，進(jìn)度以及維護(hù)的保證。否則風(fēng)險轉(zhuǎn)移很難取得成功。</p><p>　?。?）風(fēng)險接受——準(zhǔn)備應(yīng)對風(fēng)險事件，包括積極的開發(fā)應(yīng)急計劃，或者消極的接受風(fēng)險的后果。對于不可預(yù)見的風(fēng)險，例如不可抗力，或者在風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險減輕不可行，或者上述活動執(zhí)行成本超過接受風(fēng)險的情況下采用。</p><p>　　4、風(fēng)險對策研究的要點

83、</p><p>　?。?）風(fēng)險對策研究應(yīng)貫穿于決策分析與評價的全過程；</p><p>　　（2）風(fēng)險對策應(yīng)具針對性，即應(yīng)結(jié)合行業(yè)特點，針對特定項目主要的或關(guān)鍵的風(fēng)險因素提出必要的措施，將其影響降低到最小程度；</p><p>　?。?）風(fēng)險對策應(yīng)有可行性，決策分析與評價階段所進(jìn)行的風(fēng)險對策研究應(yīng)立足于現(xiàn)實客觀的基礎(chǔ)之上，提出的風(fēng)險對策應(yīng)切實可行；</p&g

84、t;<p>　　（4）風(fēng)險對策必須具經(jīng)濟(jì)性，規(guī)避防范風(fēng)險是要付出代價的，在風(fēng)險對策研究中應(yīng)將規(guī)避防范風(fēng)險措施所付出的代價與該風(fēng)險可能造成的損失進(jìn)行權(quán)衡，旨在尋求以最少的費用獲取最大的風(fēng)險收益；</p><p>　?。?）風(fēng)險對策研究是項目有關(guān)各方的共同任務(wù)，不僅有助于避免決策失誤而且是投資項目以后風(fēng)險管理的基礎(chǔ)，因此它應(yīng)是投資項目有關(guān)各方的共同任務(wù)。項目發(fā)起人和投資者應(yīng)積極參與和協(xié)助風(fēng)險對策研究，并

85、真正重視風(fēng)險對策研究的結(jié)果。</p><p>　　5、風(fēng)險對策研究的工具和方法</p><p>　　(1)采購：即從項目組織外采購產(chǎn)品和服務(wù)，通常是會對某些種類風(fēng)險的有效對策。例如，與使用特殊科技相關(guān)的風(fēng)險就可以通過與有此種技術(shù)經(jīng)驗的組織簽定合同減緩風(fēng)險。</p><p>　　(2)預(yù)防計劃：預(yù)防計劃包括一個確認(rèn)的風(fēng)險事件，如果發(fā)生如何制定行動步驟。</p&g

86、t;<p>　　(3)替代策略：風(fēng)險事件往往可以及時改變計劃來制止或避免，例如，一個備份計劃可以減少安裝階段和施工階段中產(chǎn)生的變化。事實上在許多領(lǐng)域都替代在價值方面的實體文字說明。</p><p>　　(4)保險：保險或類似保險的操作，比如證券投資通常是有效的對一些風(fēng)險類別是行之有效的。在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，險種的類別和險種的成本也相應(yīng)不同。</p><p>　　6、風(fēng)險對策研究

87、的作用和要求</p><p>　　投資項目可能會面臨各種各樣的風(fēng)險。為將風(fēng)險損失控制在最小的范圍內(nèi)，促使項目獲得成功，在項目的決策、實施和經(jīng)營的全過程中實施風(fēng)險管理十分必要。在投資項目周期的不同階段，風(fēng)險管理具有不同的內(nèi)容。決策分析與評價階段的風(fēng)險對策研究是整個項目風(fēng)險管理的重要組成部分。</p><p>　　同時，可行性研究階段的風(fēng)險對策研究可為投資項目實施過程的風(fēng)險監(jiān)督與管理提供依據(jù)。

88、</p><p>　　另外，風(fēng)險對策研究的結(jié)果應(yīng)及時反饋到?jīng)Q策分析與評價的各個方面，并據(jù)此修改部分?jǐn)?shù)據(jù)或調(diào)整方案，進(jìn)行項目方案的再設(shè)計。</p><p>　　2.3 模糊綜合評判方法流程分析</p><p>　　2.3.1 評語集和因素集的確定</p><p>　　建立項目主要評價評語集具體定域，這使得模糊綜合評價的模糊評價向量，因為這是被評

89、價對象的所有信息，通過這種模糊向量的評價等級的隸屬度，反映了模糊功能的評價。</p><p>　　通過技術(shù)處理的結(jié)果，評語等級個數(shù)m往往等于4或大于4但小于9。一方面，m過多往往會超過一般人的語義區(qū)分能力，從而很難判斷出其對象的等級歸宿；而另一個方面，m很少并且不符合模糊綜合評價的相關(guān)質(zhì)量要求，所以m很少或很多都不能對評價結(jié)果產(chǎn)生良好的影響，適中是最合適宜的[23]。</p><p>&l

90、t;b>　　(2.1)</b></p><p>　　構(gòu)成模糊綜合評價的基礎(chǔ)是從因素Ui著眼評價對象被評為vj等級的隸屬關(guān)系，主要是Rij為U中因素Ui對應(yīng)V中等級vj的隸屬關(guān)系，對該評價對象的單因素評價。</p><p>　　2.3.2 權(quán)重集的建立</p><p>　　根據(jù)層次分析法的計算原則得到的各層次的指標(biāo)體系，具體設(shè)計考慮如下：</p

91、><p>　　1、按照之前的步驟采用和積法的最大特征根計算判斷矩陣的方式來進(jìn)行，具體步驟主要為：</p><p>　?。?）按列將判斷矩陣A規(guī)范化，有; (2.2)</p><p>　?。?）計算 (2.3)</p><p>　　（3）將

92、規(guī)范化，得到 (2.4)</p><p>　　即為特征向量的第i個分量； </p><p>　?。?）計算 (2.5)</p><p>　　通過以一級指標(biāo)確定權(quán)重為例，從而計算判斷矩陣的特征向量和最大特征根。</p><p>

93、　　2.3.3 模糊綜合評判</p><p>　　所有因素均衡兼顧要求依權(quán)重的大小對，因此對項目采用加權(quán)平均型的模糊算子，權(quán)重系數(shù)計算均衡兼顧所有項目測評要素的出該綜合測評為；同理得到其它n-1個因素的項目綜合測評值[25]。得到綜合模糊評價矩陣的具體要素值：</p><p><b>　　(公式2.6)</b></p><p>　　2.3.4

94、多級模糊綜合評判</p><p>　　多級的模糊綜合評價模型能夠項目低層因素進(jìn)行綜合簡單評價，再對項目最終評價結(jié)果進(jìn)行高層次的綜合評價。具體實踐步驟是：</p><p>　?。?）把項目風(fēng)險因素集U分為幾個子集，記為，設(shè)第i個子集</p><p>　　，則 </p><p>　?。?）對于項目每個Ui，按主要的一

95、級模型主要客觀的綜合評價。設(shè)主題的因素權(quán)重分配分別為Ai，Ui的主體模糊評價矩陣為Ri，則得到</p><p>　?。?）把中Ui的主體綜合評價Bi看作是U中的n個評價，又設(shè)主體的權(quán)重分配為A，那么總的模糊主體是為</p><p>　　則經(jīng)過二級綜合評價模糊合成運算結(jié)果</p><p>　　它是在U中的第一步到第三步，根據(jù)多次循環(huán)使用的具體情況，各方面的因素綜合評價

96、的結(jié)果，直到得到一個滿意的評價結(jié)果。</p><p>　　從以上分析得出以下結(jié)論：只要在最低水平的模糊變換矩陣，即單因素評價矩陣因子系統(tǒng)，然后給各個層次的權(quán)重矩陣[26]，可以得到在任何級別的任何全面評價結(jié)果和最終的評價結(jié)果。</p><p>　　總之，多層次評價模型可以反映評價對象的各因素的水平，同時避免困難的分配因素太多重量的弊病。這比單級模型更精致、更準(zhǔn)確地反映因素之間的相互關(guān)系。&

97、lt;/p><p>　　2.4 工程項目風(fēng)險管理相關(guān)理論</p><p>　　2.4.1 風(fēng)險管理的起源和發(fā)展歷程</p><p>　　通過對社會大生產(chǎn)方式的改革能夠不斷實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速增長，但是這一切也會帶來巨大的風(fēng)險，由此給經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成的巨大的阻礙。通過社會大生產(chǎn)的技術(shù)的不斷提高，也在提醒人們對經(jīng)濟(jì)活動的中的風(fēng)險進(jìn)行有效管理，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中如何有效控制風(fēng)險損失，已經(jīng)

98、成為風(fēng)險管理的重點作用。</p><p>　　風(fēng)險管理最早起源于美國。最初應(yīng)用風(fēng)險管理的行業(yè)是保險業(yè)，由于保險行業(yè)在風(fēng)險評估方面需要付出巨大的努力，所以由此產(chǎn)生了風(fēng)險評估的理念，并在不斷地實踐過程中衍生出許多實用的風(fēng)險管理方法[27]。通過對保險業(yè)風(fēng)險管理所缺的重大成績，也使得其他行業(yè)對風(fēng)險管理產(chǎn)生了巨大興趣，以此風(fēng)險管理在整個美國得到了廣泛傳播，并成立相關(guān)風(fēng)險管理協(xié)會對風(fēng)險管理過程進(jìn)行具體的研究和推廣。<

99、/p><p>　　風(fēng)險管理的程度對項目管理來說是十分重要的，在社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的過程中，由項目風(fēng)險所帶來的損失也是極為嚴(yán)重的，因此需要整個社會對項目風(fēng)險管理過程進(jìn)行具體研究。1973 年—1976 年的西方石油危機(jī)也給西方工業(yè)帶來了巨大沖擊；20 世紀(jì)80 年代末和90 年代初期東歐、蘇聯(lián)解體，使得國際社會發(fā)生了動蕩。所有這一切都會帶來工廠停產(chǎn)或倒閉、破產(chǎn)，使得億萬勞動大軍失業(yè)，這就增加了人們的恐懼與憂慮，同時產(chǎn)生了

100、許多社會問題[28]。此外，隨著科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，高科技的廣泛運用，也給人們帶來了前所未有的風(fēng)險，比如核輻射、核污染、航天飛機(jī)失事、海上石油鉆井平臺傾覆等等。 </p><p>　　獲利是企業(yè)發(fā)展的最為重要的環(huán)節(jié)，并且在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中需要對項目風(fēng)險進(jìn)行具體分析，由此產(chǎn)生的風(fēng)險管理方法能夠有效地控制企業(yè)損失，并且整個企業(yè)生產(chǎn)過程通過利用合理的風(fēng)險管理方法，建立健全風(fēng)險預(yù)警機(jī)制是必要，這也是企業(yè)經(jīng)營由簡單到

101、復(fù)雜的必經(jīng)過程。</p><p>　　隨著社會和經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，越來越多的人更加重視自身安全感的保證。但是在實際生活中存在多種風(fēng)險，這些風(fēng)險有些已經(jīng)嚴(yán)重影響了人們生活水平對提高，因此需要對某些風(fēng)險進(jìn)行控制[29]，這些風(fēng)險都是在不斷滿足人們社會福利的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。</p><p>　　1953 年8 月12 日，世界知名大公司，美國通用汽車公司自動變速裝置廠發(fā)生了火災(zāi)，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)

102、300 萬美元。這場大火造成汽車生產(chǎn)廠及其衛(wèi)星廠停產(chǎn)數(shù)月，間接損失高達(dá)1 億美元之巨。 </p><p>　　20 世紀(jì)50 年代前后發(fā)生的這兩件事，使得公司的管理人員開始注意到風(fēng)險對公司經(jīng)營所帶了危害，并且在經(jīng)營管理過程中積極響應(yīng)風(fēng)險管理過程和方法。風(fēng)險管理自產(chǎn)生以來就得到了管理學(xué)界的廣泛地關(guān)注，并且在風(fēng)險管理的發(fā)展過程中為多種企業(yè)提供了防范風(fēng)險的保證，通過應(yīng)用這些風(fēng)險方法能有效起到風(fēng)險管理的目的，并且在風(fēng)險管

103、理過程中對有關(guān)理論和方法進(jìn)行完善和補(bǔ)充[30]。風(fēng)險管理對整個企業(yè)來說是這關(guān)重要的，因此需要建立專門的風(fēng)險管理部門，并且對風(fēng)險管理方法進(jìn)行研究，建立風(fēng)險管理規(guī)章制度，通過對風(fēng)險管理方法的不斷應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)對風(fēng)險管理方法的實現(xiàn)。</p><p>　　當(dāng)前風(fēng)險管理方法更加有效，能夠?qū)崿F(xiàn)對風(fēng)險的及時控制和預(yù)警。經(jīng)常應(yīng)用的風(fēng)險管理方法包括保險型風(fēng)險管理和經(jīng)營管理型風(fēng)險管理。這兩種風(fēng)險管理方法都能對風(fēng)險管理的手段進(jìn)行有效控制

104、，并且在風(fēng)險管理過程中通過有效應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)對風(fēng)險的及時控制和預(yù)警，是當(dāng)前風(fēng)險管理的有效方法。</p><p>　　2.4.2 項目風(fēng)險管理的方法</p><p>　　（1）頭腦風(fēng)暴（腦力激蕩），又稱集體思維，創(chuàng)造性思維的專家，獲得直觀的預(yù)測未來的信息和識別方法。該方法率先在1939年由美國人奧斯本20世紀(jì)50年代以來已廣泛使用。集思廣益一般是在一個專家小組。宏觀的智能結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性思維的基礎(chǔ)

105、上，要求通過集中所有的專家召開專題會議，主持者以明確的方式向所有參與者闡明問題，說明會議的規(guī)則，盡力創(chuàng)造在融洽輕松的會議氣氛。一般不發(fā)表意見，以免影響會議的自由氣氛。由專家們“自由”提出盡可能多的方案。這就要求主持的專家能夠在會議開始時重申討論的議題和紀(jì)律，引發(fā)專家的“靈感”思想，促使專家們感到迫切需要回答問題，會議提出，通過專家之間的信息交流會議相互啟發(fā)，誘導(dǎo)專家產(chǎn)生“共振”的思路，以實現(xiàn)互補(bǔ)，產(chǎn)生“組合效應(yīng)”，以獲得更多的信息，預(yù)測

106、和識別更準(zhǔn)確的結(jié)果。在20世紀(jì)70年代末開始在中國引進(jìn)集思廣益，收到了廣泛的關(guān)注和采納。</p><p>　?。?）德爾菲（Delphi法），也稱為一個專家調(diào)查，它是20世紀(jì)50年代初，美國蘭德公司（蘭德公司）美國前蘇聯(lián)核攻擊的危險，并迅速在全球盛行起來。它是依靠專家的直觀，以確定風(fēng)險的能力，這種方法的經(jīng)濟(jì)、社會項目和技術(shù)在各個領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用。使用德爾菲法的項目風(fēng)險識別過程中被選中項目風(fēng)險組，由該項目的相關(guān)領(lǐng)域的

107、專家，并以適當(dāng)數(shù)量的專家建立了直接接觸的詢價信，信的調(diào)查收集專家看來，再匿名反饋給專家，并再次征求意見。重復(fù)后，四，五，為最終鑒定的基礎(chǔ)上逐步使專家的意見趨同。在20世紀(jì)70年代，中國引進(jìn)這種方法在許多項目管理活動中進(jìn)行應(yīng)用，并取得了令人滿意的結(jié)果。</p><p>　?。?）情景分析（案例分析）是假定某種現(xiàn)象或某種趨勢將持續(xù)到未來的前提下，對預(yù)測對象可能出現(xiàn)的情況或引起的后果作出預(yù)測的方法。從70年代中期開始在

108、國外得到了廣泛的應(yīng)用，并產(chǎn)生了一些具體的方法。比如：空隙填補(bǔ)法、展開法、和未來分析法等等。項目進(jìn)行風(fēng)險預(yù)測和識別時都陸續(xù)采用了情景分析法。但因其操作過程較復(fù)雜，此法在我國的具體應(yīng)用不多見。</p><p>　　隨著社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)逐漸形成以能力、資源為基礎(chǔ)的公司戰(zhàn)略理論和以追求核心競爭力為主的競爭優(yōu)勢觀，標(biāo)志著公司戰(zhàn)略管理的重點開始由適應(yīng)環(huán)境變化為主的競爭定位理論轉(zhuǎn)向以創(chuàng)造未來為主的核心競爭理論，已經(jīng)由對短

109、期、外在的競爭優(yōu)勢的追求轉(zhuǎn)向?qū)Τ志玫摹?nèi)在的競爭優(yōu)勢的追求，已經(jīng)由目前的產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向為創(chuàng)造未來而競爭。情景分析法是一種決勝于未來的企業(yè)競爭情報方法，正適應(yīng)了這種發(fā)展趨勢。情景分析法針對未來較長時期環(huán)境的發(fā)展變化，在不確定因素很多的情況下，對未來可能出現(xiàn)的多種情況進(jìn)行預(yù)測。盡管每個決策人員都希望情報人員能夠預(yù)測出唯一準(zhǔn)確的結(jié)果，但由于當(dāng)前市場競爭的激烈和復(fù)雜性 ，更需要情景分析法對幾種可能發(fā)生的情況進(jìn)行預(yù)測，這樣更具客觀現(xiàn)實性。&l