海洋油氣集輸在用壓力容器風險因素敏感性分析.pdf

1、海洋油氣集輸工業(yè)中的換熱器、大型儲存容器、三相分離器和供熱鍋爐等壓力容器作為生產過程中的重要配套設施被廣泛使用，其具有制造成本大、危險源眾多、安全要求高等特點。近年來海洋平臺事故頻發(fā)，造成了巨大的國民經濟損失、人員傷亡和海洋環(huán)境污染，引起了國內外學者的廣泛關注與深入研究。開展海洋油氣集輸壓力容器在役風險因素敏感性分析研究十分必要。
　　在前人研究的基礎上，首先簡要描述了主要幾種海洋平臺和集輸壓力容器的基本概況。然后通過對海洋生產平

2、臺所處環(huán)境以及國內外壓力容設計、制造、使用過程的詳細分析，本文從腐蝕、載荷、設計與制造、自然環(huán)境和安全管理五個方面建立了海洋平臺油氣集輸壓力容器在役風險因素評價指標體系，為更好的對平臺容器進行風險因素敏感性分析提供了理論依據(jù)。
　　為了準確判斷海洋平臺壓力容器風險因素對其安全的影響程度，利用AHP層次分析法、熵權法、TOPSIS逼近理想解排序法結合正交試驗思想的理論方法建立了敏感性分析模型。該模型彌補了層次分析法計算得到的權重結果

3、主觀判斷性太強，熵權分析法在評價指標小范圍變動情況下具有局限性等的不足，為海洋平臺風險管理與風險評估技術提供了新的理論基礎。
　　以某海洋平臺儲存容器為例，對影響其安全的24個主要風險因素進行了敏感性分析，驗證了該方法的實用性。計算結果表明：大氣腐蝕、介質腐蝕、海浪、電化學腐蝕、定期檢驗等風險因素的敏感性較高，對海洋平臺壓力容器安全影響較大。通過對比權重風險分析結果，該敏感性分析模型明顯提高了評價結果的客觀性、準確性。再針對計算結