汽輪機葉片振動動態(tài)測量方法與技術研究.pdf

1、本文采用理論與實驗相結(jié)合的方法，研究汽輪機葉片振動動態(tài)測量方法與技術。葉片振動動態(tài)測量主要有兩種方法，一種是接觸式的應變片法，另一種是非接觸式間斷相位法的，本文重點研究葉片振動的非接觸式測量方法。 在理論研究方面，本文結(jié)合傳統(tǒng)的非接觸式葉片振動測量方法，分析了基于該方法測量葉片振動的基本原理，建立了相應的數(shù)學模型，并同實際情況相結(jié)合，改進了葉片振動的計算方法，特別是振幅的計算方法。研究表明，改進的計算方法能獲取更高的計算精度，減

2、少測量誤差。同時，本文對基于應變片的測量方法也進行了研究，并推導出了葉片振幅的計算公式。 實驗臺建設方面，本文對葉片動態(tài)特性實驗臺進行了改進設計，并對實驗臺進行了改造。該實驗臺由空壓機、儲氣罐、噴嘴、電機、轉(zhuǎn)子及相應的管路系統(tǒng)組成，同時開發(fā)出了葉片振動測試系統(tǒng)，利用該實驗臺可以完成葉片動態(tài)特性測量實驗及葉片碰磨減振實驗。 利用LabVIEW開發(fā)平臺，本文開發(fā)出了非接觸式葉片振動測量系統(tǒng)和基于應變片的接觸式葉片振動測量系統(tǒng)

3、。該測量系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、數(shù)據(jù)保存模塊及數(shù)據(jù)回放模塊等，能實現(xiàn)對葉片動態(tài)特性的實時監(jiān)測，并可以通過數(shù)據(jù)回放模塊進行離線數(shù)據(jù)分析。在實際進行葉片測量時，還需要進行葉片編號，本文開發(fā)出了葉片編號的程序，該程序能夠減小葉片節(jié)距不均勻帶來的測量誤差，提高測量精度。 利用葉片動態(tài)特性實驗臺及其測試系統(tǒng)，本文進行了葉片振動的非接觸式測量實驗，實驗分為四個工況進行，并將測量結(jié)果與理論計算及基于應變片的接觸式