一種基于新型斜坡補償電路的BOOST驅動設計.pdf

1、在現代社會中，諸如手機和筆記本電腦等移動終端產品正日益成為人們日常生活中必不可少的消費電子產品，而這些產品普遍具有體積小、功耗低的特點，所以控制電源的體積以及提升電源的效率顯得至關重要。由于開關電源有著體積小、效率高的特點，所以被廣泛的應用于各種便攜設備中。
　　開關電源電路的控制方式一般采用峰值電流模式，該模式雖然相比其他控制方式有一定的優(yōu)勢，但在開關頻率一半處存在次諧波振蕩，需要額外的斜坡補償電路。斜坡補償電路一般結構復雜，且

2、會影響環(huán)路的響應速度和電路的帶載能力，本文的工作就是設計出一種基于新型斜坡補償電路的BOOST驅動電路，該斜坡補償電路具有結構簡單速度快的特點，且具有自適應的功能，極大的拓展了該電路的適用范圍。
　　在進行電路設計之前，文章首先闡述了開關電源的工作原理，然后對芯片采用的BOOST這一拓撲結構進行了重點介紹，最后介紹了開關電源的兩種控制方式，比較了兩者的不同。
　　在電路設計部分，首先對系統(tǒng)進行整體的設計，包括系統(tǒng)整體的架構、

3、外圍元器件的選擇和補償電路的實現，并采用EDA軟件Saber對整個系統(tǒng)進行了仿真驗證；然后再依據系統(tǒng)的設計方案，對各個子模塊進行了具體的電路設計，提出了一種新型斜坡補償電路；最后采用Hspice對各個子模塊進行仿真驗證。
　　在完成了系統(tǒng)設計和子模塊電路設計后，應用Hspice對整體電路的功能和性能進行仿真和驗證，重點測試了本文提出的新型斜坡補償電路在整體電路中的實現情況。
　　通過整體電路的仿真驗證，本文的工作基本達到設計