時間觸發(fā)FC-AE-over-Ethernet交換機的邏輯設計.pdf

1、近年來，航空電子網絡得到了迅猛發(fā)展，在航空航天領域其地位變得越來越重要。時間觸發(fā)網絡在物理鏈路中可以避開數據幀競爭的情況，為網絡中提供強實時性。而航電網絡對實時性和可靠性要求較高，將時間觸發(fā)網絡引入到航電網絡是一種發(fā)展趨勢。基于光纖通道的FC-AE技術已經在航電網絡中得到應用。一方面，現有的航電網絡拓撲復雜，網絡類型眾多，既有基于光纖通道的FC-AE網絡，還有以太網絡。另一方面，航電網絡需要支持的業(yè)務類型包括實時控制命令、傳感器數據以及

2、非實時業(yè)務。如何采用統(tǒng)一的網絡架構去支持多種類型航電業(yè)務已經成為急需解決的問題?，F有的FC-AE網絡技術不支持時間觸發(fā)業(yè)務，同時現有的TTE技術又無法支持FC-AE業(yè)務。而時間觸發(fā)的FC-AE-Over-Ethernet網絡架構，可同時支持FC-AE業(yè)務和時間觸發(fā)類業(yè)務，實現了統(tǒng)一的網絡架構可以支持多種類型的航電業(yè)務。本文的主要工作如下：
　　1、本文設計了一種基于FPGA的32端口的采用分層結構的時間觸發(fā)FC-AE-Over-E

3、thernet交換機，分為TT交換模塊和FC-AE-Over-Ethernet交換模塊的互不干擾的雙層結構。該設計能根據軟件配置的時間調度轉發(fā)表對TT消息按時間進行轉發(fā)，并且具備收發(fā)普通以太網數據幀、FC-AE-Over-Ethernet協議數據幀等功能。
　　2、研究分析實現網絡時間同步的不同方法，依據SAE AS6802協議，設計了時間同步模塊。該方法完全由硬件來實現，同步過程不需要軟件參與，這樣可以達到很高的同步精度。