新型轉盤式立體車庫電梯配置及調度策略研究.pdf

1、近年來立體車庫的出現(xiàn)有效緩解了城市停車狀況,但對于目前立體車庫的使用現(xiàn)狀來看,普遍存在用戶存取車排隊過長、存車車位分配及存取車調度不合理等情況,導致用戶使用體驗差而不愿選擇立體車庫停放車輛。因此,研究立體車庫排隊、車位分配及存取車調度策略具有極其重要的意義。
　　本文提出一種新型轉盤式立體車庫的設計方案,介紹了該種立體車庫主要機械單元的設計和選型,存取車工作流程及設計優(yōu)點。并從該種立體車庫的電梯配置和調度策略兩個方面進行研究。

2、r>　　該種立體車庫的電梯配置問題包含不同層數設計所需配置的電梯數量和設計固定層數時電梯速度對立體車庫工作效率的影響兩個方面。研究方法為利用排隊論建立該種新型轉盤式立體車庫的排隊模型,從而得到該種立體車庫設計成不同層數所需配置的電梯數量,然后選取設計成10層的該種立體車庫,分析電梯速度對其工作效率的影響。
　　該種立體車庫調度問題涉及存車車位分配和存取車作業(yè)順序調度兩個方面。對于存車車位分配,制定該新型轉盤式立體車庫的存車車位分配